1960 Imperial

okk, og stíf svikin sveifarás með stórum tímaritinu skarast. Að höndla vald hreyfilsins, Imperials voru búnar með A-466 afbrigði af frægð TorqueFlite sendingu Corporation, almennt fengið á sig að vera besta þriggja þrepa á markaðnum. The mjög prangari Torsion-Aire dreifa voru einnig gerðar á. The snemma vandamál af glefsinn framan torsion bars var fljótt leyst og Torsion-Aire reynst mjög fullnægjandi, með engum digur /engin dýfa ríða og framúrskarandi aksturseiginleika. Afturfjöðrun lögun outboard-ríðandi aftan hverir með Imperials hafa frekari vor-eins spranga fylgir bæði ás og ramma til að þola aftan öxla togi og líkama rúlla. Líkaminn var fest við ramma um 22 ál-stál fylgja boltar. Dýr til endurskoðað cowl uppbygging var haldið, sem voru wraparound framrúðu, hlið-gler flugvélar, og dyr löm stig, þótt andlit-dyr löm stoðir og aftan dyr læsa stoðir voru styrkt. Einnig fara yfir voru röð tilnefningar: Custom, kóróna, og LeBaron. Fyrir heppinn fáir, það var líka Ghia byggð Crown Imperial eðalvagn. Hvað, nákvæmlega, var
nýtt um 1960 Imperial? Í grundvallaratriðum, stíl hennar. Allar Sheetmetal var nýr, og voru þök. Fins voru enn áberandi, að sjálfsögðu, þó ekki lengur langt og mjókkar. Þeir áttu rudderlike, hækkað meira skyndilega frá punkti rétt undir C-stoðum lokuðum bílum og stangveiði fram í hlið. Í uppsetningu, þeir höfðu óljósar - og hefðum - líkindi við Plymouth fins 1957-1959. Það var einn hlutur fyrir Plymouth að láni stíl Cues frá Imperial stór-bróður, en það var alveg annar hlutur fyrir Imperial að því er virðist láni eitthvað frá minni Plymouth. Ástæðan fyrir þessum meira-skyndilega fins lá í löngun Exner að byrja að subtly breyta hönnun áherslu á bílnum aftan frá, þar sem hún hafði verið frá fyrstu fins 1956, að framan. Eins og ör, þar sem skyndilega fjaðrir að aftan gefa stefnu til lengri bol, voru skyndilega fins Imperial er hannað til að gefa langa bodyside að sama átt og tilgangur. Til að hækka gildi voru slitlistar framlengdur 2.1 tommur lengra utan framhjólunum en aftan stuðara lagðist 2.1 tommur nær til afturhjólanna. Á 226.3 tommur þó Heildarlengd haldist sá sami og árið 1959. Mikið af stíl af 1960 Imperial var verk mjög hæfileikaríkur hönnuður og aðstoðarmaður stúdíó framkvæmdastjóri heitir Fred Hudson. The bodyside var frekar einfalt, greina lögun þess að vera glæsilegur myndhöggvari karakter lína sem hófst á ljóskersþurrkur augnabrúnir og féll varlega að benda nokkrar tommur fyrir ofan afturstuðara. Höfundur minnist seint Bi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>