The núna látna Andrews, sem var lykilhlutverki í mótun 1948 Hudson og vann fjölda Loewy verkefna, mundi hann sem gott hvetjandi
Eins og Andrews sagði í 1985 viðtali, ". Besta hrósið sem ég get gefið Mr Loewy er að hann var svo fínn leikstjóri sem þegar unnið með honum, það var mikilvægasta verkefnið í heimurinn. Mér fannst bara frábært um það og gerði nokkrar af bestu vinnu mína fyrir honum ".
Kellogg, þá 29, hafði útskrifast fimm árum fyrr frá LA Art Center School (nú Art Center College of Design í Pasadena ). Með því snemma 1961 var hann að hanna báta fyrir Dean Meyers & Associates í Newport Beach, Kalifornía
Kellogg sagði að hann var sofnaður seint einn morguninn þegar Loewy hringdi og spurði hvort hann gæti haft áhuga á að hjálpa hanna ". Nýja íþrótt bíl " fyrir Studebaker. " Í Haze minn, allt sem ég gat sagt var já "
Á mánudaginn: Mars 20, Loewy, Kellogg, Ebstein og Andrews settist inn leigðu hús í útjaðri Palm Springs. Kellogg eftir að Loewy hafði límd við einn vegg mynd af 1961 Lincoln Continental. Loewy sagði hann vildi þunnt blaði slitlistar sem bílsins.
The Loewy liðið tók tíma út á breezy vor degi til sitja með fyrstu leir líkan af Avanti.
Hann hafði einnig mynd af E -Type Jaguar, ásamt gróft skissu, sem hann hafði sjálfur gert, sýna a pinched, " Coke flaska " líkami lögun í grunnmynd. " Og þetta er það sem við fórum með, " sagði Ebstein. " Við sátum og brá. Bob Andrews byrjaði smá leir líkan, og Tom Kellogg gert fallegt teikningum ".
Loewy staða einnig gróft teikningar af " harða stig, " áríðandi mál fyrir nýja bílnum. Kellogg óskað að Loewy bæta myndir af persónulegum coupes hann hafði reist á Lancia, Jaguar og BMW undirvagn. Þá, eins og Kellogg muna, " Loewy útskýrði um Egbert, hvers konar manneskja hann var:. Í Kaliforníu gaur, alvöru árásargjarn, unga með fullt af orku, flugmaður "
Sjá næstu síðu til að finna út hvernig Studebaker Avanti flutt frá frumgerð til veruleika
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
