Flokka greinina Kynning á 1959-1964 Studebaker Lark Kynning á 1959-1964 Studebaker Lark
Hagkerfið-verð 1959-1964 Studebaker Lark vistað fyrirtæki frá fjárhagslega stórslys, en ekki lengi. Eftirfarandi síður lýsa þróun og lögun af the 1959-1964 Studebaker Lark módel.
Classic Cars Image Gallery
Í lok 1930, Studebaker fann sig floundering fjárhagslega, en hagkvæmt 1939 Champion vistuð dagurinn. Árið 1958, Studebaker-Packard var hemorrhaging rauðu bleki, þannig að fyrirtæki spilað peningaspil framtíð sína á öðru hagkerfi bíll, Lark. Það líka, bjargaði deginum - en aðeins um stund
" Studebaker verður hér þegar þú ert dauður og farið ".! gys eitt fyrirtæki starfsmaður þegar blaðamaður kom þeim fréttum að venerable South Bend álverið var að fara að loka
En newsman var rétt -. 1.108 bíla kom niður færiband 20. desember 1963, og þá hurðir skellt. Árleg launaskrá $ 50 milljónir og verri enn, 7.000 störf hefðu glatast, bara í tíma fyrir jólin
An American stofnunin hefði verið glatað, líka fyrir Studebaker hafði verið að byggja bíla í South Bend síðan 1852.: frakt vagna fyrir Union hernum á stríðinu milli ríkjanna, bæ vagnar fyrir vaxandi Vestur landamærum landsins; " Izzer " buggies, góður sem afi vofði Amma; rafmagns runabouts, bara eftir aldamótin; og frá 1904, traustur bensín-powered bíla og vörubíla.
Það bara virtist ekki mögulegt að Studebaker var farinn. Og auðvitað var það ekki, alveg. Ekki enn. Fyrirtækisins Hamilton, Ontario, planta yrði áfram opið fyrir aðra 27 mánuði, beygja út Studebaker fólksbifreiðar -. Þó í takmörkuðum fjölda
tveggja dyra wagon, hér a VI, notið framleiðslu hlaupa af 26,709
. © 2007.
Fyrirtækið hafði misst $ 25.000.000 á bílum starfsemi á 1963. Greiðslur áskilur notaðir voru fram, og það var einfaldlega engin leið að blæðingar væri að heimila að halda áfram. The South Bend Verksmiðjan þurfti að fara.
Reyndar var það kraftaverk að enda hefði ekki komið fyrr. Eða öllu heldur, röð af kraftaverkum. Studebaker hafði verið í skiptameðferð aftur árið 1933, vegna geðveikur stefnu forseta Albert R. Erskine er að borga örlátur arð af fjármagni á þeim tíma þegar félagið - eins og nánast alla keppinauta sína - var að missa peningar afhenda hnefa. A par af kraftaverk starfsmanna heitir Harold Vance og Paul Hoffman tekist að snúa dæminu við um tíma, en þá samdráttur 1938 hljóp félagið aftu
[1] 