A mjög sérstakt og nýjung frumraun að ári á Matador Coupé - frjáls-standandi stuðarar AMC er.. Strangar nýjar reglur sambands stuðara neydd automakers að auka the stærð af stuðurum og setja þær lengra í burtu frá líkamanum. Bilið á milli líkama og stuðara var yfirleitt fyllt með plasti " sjón pallborð " sem, ásamt stórum stuðarar, gaf margir bílar nef-þungur útlit.
AMC leysa vandann með því að útiloka filler spjöld sem venjulega kvörðuð rýmið á milli líkama og stuðarar, í stað nær bara dragast stimplum sem staðsett stuðarar að bílnum. Þó að það hljómar eins og a einfaldur hugtak, árið 1974 var það talið audacious
Sjá næstu síðu fyrir samdráttur á 1974 AMC Matador leikkerfi
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:..
1974 AMC Matador Lineup
1974 AMC Matador lína var einföld. The Coupe kom í þremur gerðum: Stöð, sportlegri X og ritzier Brougham. The staðall líkan var búin þann hátt sem flestir meðal-stærð American bíla voru aftur þá - laglegur undirstöðu. Innifalið var AMC er áreiðanlega 232 tenings tommu sex strokka vél, þriggja gíra beinskipting, bekkur sæti, lit-samsvörun teppi, sígarettu léttari, tvískiptur horn, og 24.9-lítra bensíntank.
Matador X kom með fylkja hlið röndum, sverta út grill, rifa hjól, íþróttir stýri, a 304-tenings tommu V-8 vél, og " Torque Command " sjálfskipting.
Brougham módel bætt áhugamaður snyrta, björt valti spjaldið og hjól opnun moldings, hettu rönd, fullur hjólið nær, tveggja arma stýri með woodgrain appliques, sérsniðin dyr snyrta spjöldum og ágætur sæti áklæði en bar 232 sex sem staðalbúnað. Þetta var fyrsta árið sem dratted federally umboði íkveikju Öryggisræsipinni sem neyddi framsætinu farþegum að festa sæti belti áður en kviknar myndi ganga, svo það líka, var staðalbúnaður.
AMC var frægur í 1970 fyrir sitt Notkun hönnuður vörumerkja innréttingar eins og Gucci innri snyrta boði á Hornet Sportabout vagninn, " LEVI'S " denim-look sæti á Gremlins og Hornet hatchbacks, og outlandish Cardin klippa boði á spjótum. Fyrir Matador Coupé, AMC settist á samsetningu lúxus in
