skreytingar tré á þessum 1948 Station Sedan wasexpensive skordýrasértækni og sveppur varið Northern birki.
Svarið við síðustu spurningunni er líklega að það kosta búnt til að framleiða í hvaða formi. Fyrstur burt, Station Sedan þarf einstaka þak og aftan stálþiljum. Eina uppbyggingu tré var í glugganum og aftan grind. En þetta tré, og skreytingar rif tré á dyr, voru dýr skordýrasértækni og sveppur varið Northern birki (eða hvít aska, sumir heimildir ríkisins) .Bill Williams, skrifa í Special Interest Autos
árið 1973, benti á að " Station Sedan Packard lítur út eins og Woody, en það notar allan stáli líkama með bolted-á tré rifjum yfir herma woodgrain spjöldum. Þessar máluð-on spjöldum voru upphaflega beitt með því að rúlla graining bleki á lituðu enamel jörð kápu, þá þéttingu tvo með skýrum, tilbúið bakaðri enamel. Þetta var ekki Di-Noc aðferð, þótt verksmiðjan hafi benda með Di-noc decals ef sheetmetal þurfti að vera alveg refinished (eins og í slysi). Verksmiðjan mælt einnig endurheimta tré rif á hverju ári eða svo eftir slípun þá létt, beita eitrað tré sealer (til að drepa sveppinn sem gætu valdið tré rotna), þá sækja einn af nokkrum ráðlögðum lökk. Tré þilfari og innri tailgate þarf svipaða reglubundið endurreisn. Svo þrátt fyrir að vera í grundvallaratriðum allt stál vagn, stöðin Sedan krafðist eins mikið viðhalds eins raunveruleg woodies. &Quot; Einkum, stöðin Sedan var eina Tuttugu Second Series módel sem var ekki uppfærð fyrir tuttugasta og þriðja röð, einkum vegna lítil sölustigi þess ekki réttlæta viðleitni. Og samkvæmt höfunda George Hamlin og Dwight Heinmuller í Packard: A History of Motor Car og Company
, " Í raun bendir til þess að tuttugasta og þriðja Röð Station sedans voru í raun afgangs Tuttugu Second Series bíla (þeir bera stuðarar og vél númer úr seinni) ". Í öllum tilvikum, facelifted Tuttugu ritröð módel, sem frumraun á maí 2, 1949, haldin Golden Anniversary Packard. Breytingar voru minniháttar: bodyside klippa flutt til miðjan líkama hæð, solid króm framan stuðarar, sporöskjulaga taillights í stórum króm belg, stækkuðu afturrúðu á sedans, fimm meira hestöfl fyrir eights og Super
