1953

gaf það ómögulegt hlutföllum. Að reyna að hanna kringum þessi mál minnist umsögn seint Bill Mitchell sem stíl lítinn bíl er eins semur dvergur.

Auk þess að Barit, sérfræðingar á Hudson þurft að glíma við Chicago söluaðila Jim Moran, sem myndi oft koma til Jefferson Avenue álverið í Detroit að kibitz á stíl málum. Roy D. Chapin, Jr., þá í sölu, síðar forseti American Motors, muna að " Moran var að selja um fimm prósent af Hudson framleiðsla, 3000 Hudsons á ári; það var ótrúlegt hlutur. Eitt af uppáhalds hans var 1952 Ford, [sem Hudson hafði séð nógu snemma að] ákvarða Jet roofline. &Quot; Vandamálið var að Ford reið 10 tommu-lengur hjólabil

"! The Jet upphaflega hafði lítið aftan glugga í það, " Hartmeyer bætt við. " Ford kom út með wraparound glugga, og Mr. Barit og þetta Chicago söluaðila hafði okkur að breyta til wraparound. Pittsburgh Plate Glass sagði að þeir gætu sett það ef við héldum Ford sveigju. &Quot; Hudson gerði - en aftur, það dýpislínu var ætlað fyrir miklu stærri bíl.

Á meðan Ford hafði flutt eldsneyti filler hettu bak leyfisveitandi diskur fyrir 1952, þannig að Jet lagði að aftan, of, en bara vinstra megin við leyfisveitandi diskur og bak eigin vor-hlaðinn dyr. " Mr. Barit [einnig] vildi hár þybbur, og líkaði umferð taillights af Oldsmobile, " Hartmeyer muna. Aftan fjórðu af framleiðslu bíl endaði svona upp eins hátt, hella-hliða málefnum, capped með litlum Oldsmobile gerð taillights.

Frekari upplýsingar um hönnun þota, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

klassíska bíla

Muscle Cars

íþróttir bíla

Consumer Guide New Car Search

Consumer Guide Notað Styling
Bíll Leita

Hudson Jet er

Það er erfitt að binda niður stíl þróun Hudson Jet er vegna ljósmyndir af frumútgáfur eru af skornum skammti. Árum síðan, Special Interest Autos
búið samansett hvað upprunalega tillagan Frank Spring er leit út, byggt á athugasemdum sem rætt.

Jafnvel stýri og gauges weredesigned að passa innri stíl Hudson Jet er.

Það var slétt, lág-slung mál, minnir á minni Mercedes á þeim tíma. Einkum hafði það skrokkur og roofline svipuð stóru Hudson, og miklu lægri hetta og þilfari.

Lárétt aukning í framleiðslu Jet hetta, skrifaði þáverandi ritstjóri Mike Lamm, " var Frank Spring er upprunalega hetta línu. Sömuleiðis um bak, það er annað aukning í decklid. Það dema

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]