Einnig er mikill 1930 coachbuilder Ray Dietrich umsjón umbreytingu nokkurra 1951 coupes (sumar heimildir segja eins og margir eins og sex) í breytanleg hugtökum 1952 og víðar. En aftur, það var bara ekki nóg
Kaiser var því neydd til að reiða sig á facelifts, auk áhugavert snyrta valkostur eins litrík ". Dragon " röð, að komast í gegnum hvert ár. Einhvern veginn, þó fé fannst í 1954 uppfærslu mont a breiður íhvolfur grill, vafinn afturgluggi, og þriggja hliða " Safety-Glo " taillights með viðbótar rauðum linsum topp þybbur. Herb Weissinger var aftur ábyrgur fyrir ótrúlega Adept Kaiser-Frazer Restyle.
Frægð coachbuilder Ray Dietrich sneri sumir Kaiser coupes breytanleg tillögur, þar á meðal þetta einn. Það var meðal fallegustu 1952-1955 Kaiser hugtak bíla.
© 2007.
En eftir þeim tímapunkti, tími hefði hlaupið út. Þrátt fyrir nýja frammistöðu-auka forþjöppu valkostur, Kaiser seldi bara 8539 af 1954 líkan. Eftir að berjast til að byggja bara 1,291 á nánast óbreytt 1955s, stjórnendur ákveðið að yfirgefa bandaríska farþega-bíll markaði að einbeita eingöngu á Jeep ökutæki (keypt með Willys yfirtöku).
Endanleg tillaga Kaiser nafnlaus var garish , tveir-tónn mál fyrir 1955. Einnig vinstri andvana var heill makeover fyrirhuguð 1956.
Frekari upplýsingar um hvernig Kaiser bjó á erlendum með áframhaldandi næstu síðu.
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu módel þeir spá, skrá sig út:
Kaiser Carabela Concept Car
Síðustu okkur vörur Kaiser voru fyrir 1955 árgerð, en nameplate var langt frá því lokið. The Kaiser Carabela hafði enn framtíð erlendis, og með því framtíð kom Kaiser Carabela Hugmyndin bíll tillögu 1960.
Fljótlega eftir kvittun ríkin, Indomitable Henry Kaiser alltaf Argentínu að tala við einræðisherra Juan Peron um að byrja a sveitarfélaga farartæki fyrirtæki. Þetta varð Industrias Kaiser Argentína AS (IKA) sem var sett undir James McCloud, bróður-í-lög Edgar Kaiser.
Frá 1958 í gegnum 1962, IKA seldi 1954-1955 Kaiser Manhattan sem Kaiser Carabela (fyrir Caravelle, skipið) á genginu um 3.000 á ári. Vista minniháttar snyrta breytingar og dreifa hertu að höndla gróft Argentine vegi, það var eins og síðustu American Kaisers rétt niður til þess 115 hestafla 226-tenings tommu Flathead sex
