þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> nútíma bíla >>

Hvernig Mercury Cars Work

að tveir gerðum gæti verið samkeppnishæf sem sjálfstæð aðgerð a la
ýmsu General Motors einingar. Mercurys þess árs notað meira af hráefni sem hafði verið af skornum skammti á stríðstímum:. Aðallega áls (fyrir stimpla og hetta skraut) og króm (innri vélbúnaður og grill ramma)

Belti moldings endaði nú bara á undan cowl . Eftirstríðsárunum verðbólga aukið Prices að meðaltali $ 450, lyfta svið til $ 1450- $ 2200. Framleiðslu á '47 módel ekki byrja fyrr en í febrúar sama ár, svo framleiðsla Mercury var um það sama og 1946 stemma hennar.

Nema fyrir raðnúmer og eyðingu á tveggja dyra sedan, og '48s voru óbreytt. Þeir voru seldir frá nóvember 1947 í gegnum miðjan apríl 1948, þegar '49s birtist. Þess vegna, gerð ára framleiðslu endaði á aðeins um 50.250

'49 Mercurys hneigði innfelldri Fender ". Hvolfi bað " stíl eins og þessi af 1948-49 Packards og Hudsons. Nýtt útlit Mercury var af tilfallandi stríðstímum verk eftir Dearborn hönnuði. Hjólhaf var óbreytt, en bodyshells voru hluti með nýja staðlaða Lincoln línu í stað Ford í niðurstöður síðustu mínútu breytingar á eftirstríðsárunum áætlanir

Styling var gott:. Gegnheill, enn hreinn og straumlínulagað. The grill leit eitthvað eins '48 mál, en var lægri og breiðari. Ein björt mótun hljóp í fullri lengd á midflank. Eins og áður, eitt röð boðið fjórar yfirbyggingar: Coupe, fjögurra dyra Sport Sedan (með " sjálfsvíg " aftan hinged aftur hurðir), breytanleg og nýr tveggja dyra wagon með minna tré uppbyggingu en hólmi fjögurra dyra stíl.

Eins og '49 Fords, Mercurys fengu að nýr undirvagn með fullkomlega sjálfstæð framan fjöðrun, þyngd-sparnaður HOTCHKISS drif (skipta tog-túpa), og lifandi ási á samhliða langsum blaða fjöðrum, ousting á Síðast gamall þykja vænt einn þversum blaða Henrys.

Byrja aftur rafmagnssnúru yfir Ford, Mercury fékk strauk V-8 með 255.4 Cid, tvískiptur downdraft Holley carburetors og 110 hö til að verða ekta 100 mph flytjandi í fyrsta tími. Einnig kynnt var sjálfvirkur-Overdrive valkostur verð á 97 $, lið með 4,27: 1 afturás í stað staðlaða 3.90: 1.

1949 Mercury var aðlaðandi kaupa með Lincoln-eins sínum útlit, lægra verð ($ 1979- $ 2716), og V-8 fleiri-öflugur en Ford er (þarf að vega upp á móti um 100 auka pund í eigin þyngd). Kaupendur brást við með því að taka yfir 301,000 af "49s -. Meira en þrisvar sinnum rúmmál fyrra besta árið Mercury og gott fyrir sjötta í greininni, annar allur-tími hár

Þr