þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> nútíma bíla >>

Hvernig Mercury Cars Work

ið, Hardtop og vagn, eftir Custom röð með sömu stíl líkama auk tví- dyra sedan. Sameiginleg allir voru fyrst vafinn framrúðu Mercury, í þróun form '54 grill, Hooded aðalljós, og auga-smitandi yfirborð skraut.

A Y-blokk V-8 belgdu til 292 Cid var boðið í tveimur formum 188 hestafla fyrir Custom og Monterey og 198 hestöfl fyrir Montclair. Því hærra framleiðsla útgáfa var einnig í boði sem valkostur fyrir minni líkönum með valfrjáls Merc-O-Matic

Fjögurra dyra Phaeton hardtops kom fyrir 1956 er ". Big M " lína, sem fól í sér metnaðarfulla útrás á nokkuð uncharted landsvæði. Til að vera samkeppnishæf í ljósi hækkandi verð, Mercury byrjunarliðinu skera flokks hópur Medalist á tveimur og fjögurra dyra hardtops og sedans neðst lok miðlungs-verð stiganum.

En verðbólgan gerði þessi " lágt verð " Mercs dýrari en 1955 Customs ($ 2250- $ 2460) - og ekki það mikið ódýrara en betur stytt '56 Customs ($ 2350- $ 2800). Dealers ýtt harður með tveggja dyra sedans, en Minnispeningur sölu kom aðeins 45.812 alls. Custom, Monterey, og Montclair slá öll verð-leiðtogi um meira en 2-til-1. Með þessi, Medalist var réttilega niður, aðeins að sóttu um '58, þegar það hlutast í verð krappi sem ætti að hafa verið eingöngu fyrir nýja Edsel.

Mercury '56 stíl var góður uppfæra þess ' 55 útlit. Allar gerðir spara Medalists leið jazzy Z-laga hlið moldings sem afmarkað andstæða lit svæði með valfrjáls tveggja hressingarlyf (svæðið hér að neðan var almennt samþykkt að þaki).

Monterey og Montclair bætt Phaeton Hardtop sedans á miðjan árstíð, í staðinn fyrir lágmark-þaki þeirra studdr Sport sedans haldið yfir frá miðjum 1955. Mercury bauð einnig annað breytirétti í fyrsta skipti, sérsniðin. The Y-blokk var stækkað aftur, í þetta sinn til 312 Cid, gott fyrir 210 hestöfl sem hægt væri að lag til 235; seinni var staðall fyrir Monterey og Montclair

Þó 1956 var ". breather " fyrir iðnaðinn í heild, Mercury var undantekning með nokkrum 328.000 sölu, örlítið af '55 hraða hennar. Hvetjandi merki var iðgjald Montclair, sem reyndist næstum eins vinsæll eins og það hafði í frantic '55. Miðlínuna Monterey var enn stór fyrirvinna, þó. The '57s voru allur-nýr, trumpeted sem " stórkostlegar tjáning draumur bíll hönnun. &Quot; Þeir voru sýnd á 1956 með XM-Turnpike Cruiser sýning bíl, sem einnig hafði bein sýningarsal hliðstæða í nýja topp-lína Turnpike Cruiser á tveimur og fjögurra dyra hardtops

The Turnpik