Ferrari 225 S
stutta, en marktæk, starfsferill Ferrari 225 S og 250 S framhaldsnám þróun Colombo V-12 og til kynna að Carrozzeria Vignale var coachbuilder af Val fyrir Ferrari ’ s samkeppni vélar í upphafi 1950. “ S ” stóð fyrir “ Sport, ” og á 22. gerði, 21 lögun Vignale vagna.
Bæði módelin voru pípulaga undirvagn og undirstöður alveg svipuð Ferrari 340 Ameríku. Þeir deila einnig Ferrari 340 Ameríku ’ s 88.5-tomma (2250mm) hjólhaf og utan hennar á 50,3 tommur (1278mm) framan, 49,2 tommur (1250mm) aftan. Framan fjöðrun var sjálfstæð með tvöföldum wishbones og þverskips blaða vor. Aftan hafði stíft ási og semielliptic blaða fjöðrum
Í Ferrari 225 S, Colombo “. Skamms blokk “ hreyfilsins ’ s ól aukist 10mm yfir að í Ferrari 212 Export líkan til 70mm, samtals rúmtak af 2715cc. Sem og aðrar breytingar sá hestöfl ná 210 á 7200 rpm
Vignale ’. S vagna á Ferrari 225 S var ráðríkur. Sérstaklega í huga var spennt lögun og töfrandi hlutfall af Ferrari 225 S spyders. Skreytingar var lítil, og fremri slitlistar voru sett greinarmerki með þremur fallegum sporöskjulaga kýraugu sem hegðuðu sér eins og loft verslunum.
Einn Ferrari 250 S Berlinetta (undirvagn 0156 ET) var byggt, og það myndi verða einn af mikilvægustu bíla í Ferrari sögu.
vél hennar leiddist frekari 3mm umfram 225 ’ s, en högg haldist á 58.8mm. Enginn gæti vitað það á þeim tíma, en vegna 2953cc V-12 var grundvöllur fyrir óaðskiljanlegur hluti af Ferrari þjóðsaga. Sem tilfærslu var notaður við Ferrari fyrir aðra 12 ár á nokkrum af frægustu vegum og kappreiðar bíla sína.
Reyndar, þetta Fullbúinn hreyfill ’ s orðspor fyrir áreiðanleika í hitanum samkeppni og fágun hennar á götunni öllum en skilgreint óviðjafnanlega tvískiptur-tilgangur eðli Ferrari ’ s bíla. Sem Ferrari 250 S var fyrstur til að sýna fram á þetta afrek.
Lokið með Vignale 1. mars 1952, keppti hann á 1952 Mille Miglia aðeins fjórum dögum síðar. Þar við Giovanni Bracco við stýrið, það afhent Mercedes-Benz og voldugur 300 hennar SL eina þrek-keppni sigra þýska fyrirtækið myndi þjást það ár.
Ferrari 250 S Berlinetta vann einnig 12 klst af Pescara. Það leiddi af the Carrera Panamericana áður en sending bilun setja það út á sjöunda fæti. Og það leiddi í Le Mans, þar knúin áfram af verk flugmenn Alberto Ascari og Luigi “ Gigi “ Villoresi, setja það ný
[1] 