Thearrival af Ferrari F430 skyn nýja GTC, en fá það flokkað tók mest af 2005for útvarpsviðtæki Michelotto og Ferrari ’ s Corsa Clienti
verkfræðingar. Þangað til, Ferrari 360 GTCs áfram að keppa og vinna í FIA GT2 röð, en Ferrari hafði tosettle í öðru sæti (á eftir Porsche) á því ári ’ s framleiðanda ’ sstandings.
Tilviljun, Prancing Horse var einnig hlaupari-upp í GT1competition (hneigja Maserati). En þetta og stífa samkeppni um the550 /575 kapphlaupadýr beðið líklegt Ferrari til að draga úr bekknum eftir 2005 --at kosti um sinn.
Ferrari 360 GTC var kynnt árið 2004.
TheFerrari F430 Notkunarskilmálar tók loks að laginu í byrjun 2006. Innskot frá hærri rearwing, það leit út eins og einfaldlega að endurnýja 360 GTC - sem það var í rauninni. Butthere var einn lykill munur: sérstakt 4,0 lítra V-8 (ýmsar bréf á theFIA vefsvæði vitnað nákvæmlega tilfærslu sem 3998.6cc).
Þessi vél var apparentlyderived frá framleiðslu 4,3 lítra eining einnig notað í F430 Challenge bílnum, en Ferrari var þétt-lipped um forskriftum. Hestöfl var einnig trúnaðarmál, en var líklega meiri en framleiðslu vél ’ s. Þyngd var aftur fram as2425 £, enn lágmark leyfð, en nýja Notkunarskilmálar gerði gagn af severalfeatures þróað fyrir nýjustu Challenge bílnum.
Chief meðal þeirra voru aquicker breytast sending byggt Formula One reynslu; ný 19 tommu Pirelliracing slicks; ný fljótur-gefa út stýri með fingri eftirlit fortelemetry og bílstjóri-stilla borð kerfi; Ný-Design Center-læsa hjól og innbyggður-í loft tjakkur til að flýta dekk breytingar
Ferrariannounced að “. meira en 15 “ GT2-sérstakur Ferrari 430 GTCs yrði reist fyrir 2006season, með færslum ákveða fyrir bandaríska LeMans Series (ölmusu) sem og asthe nokkrum evrópskum GT2 röð. Niðurstöður voru áhrifamikill bæði continents.Team Risi Competizione vann fimm af 10 ölmusu kynþáttum að clinch GT2 lið title.AF Corse gerði sömuleiðis í Evrópu, þar sem Jaime Melo, Jr. vann bílstjóri ’ schampionship. . Fyrstu niðurstöður í 2007 benda til þess að 430 GTC verður áfram afl toreckon með fyrir nokkrum árstíðum komandi
Í kappreiðar Ferrari ’ s áhersla var fyrir nokkrum árum greinilega verið á Formúlu 1. En þökk sé acooperative átak milli verksmiðju -affiliated verkfræðinga og útvarpsviðtæki, og alegion þess að alltaf-áhugasama samkeppnisyfirvalda-stilla Ferrari eigendur, Cavallinosports bílar voru aftur spennandi viðv
