hafði þetta að segja: “ Hlutfallsleg stífni framan og aftan gegn veltigrind virðist hafa verið valin til að veita undir- á öllum tímum og við allar aðstæður. Þegar ekið um feril, framendi skyggnur og bak endir prik. Gilda fullt vald og framhluti ýtir átt utan á móti. Láta upp á inngjöf og framendi tucks átt inni í snúa. Þetta er mjög öruggt. . . en íþrótta ökumaður vill stundum fyrir frelsi, segja, 911S, þar sem einstaka ‘ viðbjóðslegur ’ eiginleiki er hægt að espa og hagnýtt með kunnáttu. Kannski ekki-alveg-Porsche 914 ISN ’ t heimilt að veita þessi tegund af próf og kannski að ’ s hvers vegna 914/2 [ R & T
’ s tíma] ISN ’ T leyft að vera 914S er [2,0 lítra ’ s fyrirhuguð tilnefningu, hafnað af verksmiðjunni] ”
Skoðaðu alla sögu Porsche bíla, þar á meðal þessum stórkostlegur módel:.
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
Fyrir Porsche verð og dóma frá farartæki ritstjóra Consumer Guide, sjá:
1974 og 1975 Porsche 914
Fyrir 1974, American Porsche 914s fengið fyrirferðarmikill framan stuðara verðir að mæta ári ’ s nýr fimm mph áhrif regla. Standard orku fyrir allar gerðir var nú stærri-ól (93 mm) 1.8 lítra vél frá 411 ’ s uppfærsla 412 skipti. Með breyttum rockers, bruna hólf og höfnum, auk stærri ventlar, 1.8 haldið nánast á línu gegn holræsi desmogging, skila 72 hestöflum (SAE net) á 4.800 snúninga á mínútu, fjórum hestöfl minna en mynda af 1.7.
Þótt Porsche 914 var byggð með " Porsche fólks " í huga, criticsand kaupendur geti ekki fengið í kring blendingur ímynd sína.
The European útgáfa (með tvö carburetors stað inndælingu eldsneyti) var niður eins fjöldi DIN hesta European (76 á móti 80). A Jazzy US útgáfa, Prosaically heitir Limited Edition
, var gefið út með framan vindskeið, hlið röndum, álfelgur, vali á svartan eða hvítan málningu, og sérstaka innréttingu. Það átti að laga kaffi upp languishing sölu, en ekkert virtist geta snúið að bragð. Eftir stofnplöntur stærri stuðarar á American-markaði
