hafði fundið upprunalega 928 lítillega ábótavant í “ alvöru
hrár árangur sem 911 Series hafði kennt okkur að búast ” en hafði “. enginn vafi nú ” S ’ s 0-60 mph tíma var bara 6,2 sekúndur, toppur hraði 152 mph, og standandi kvartmílunni a 14,3 sekúndna 97-mph ferð. Taka að Bretar höfðu val um 300 hestöfl Porsches því ári, tímariti ráðlagt: “ Ef þú vilt hrátt spennu ... það er samt ekkert að snerta [911] Turbo - sannarlega frábær bíl ..... Ef það ’ s fágun sem skiptir máli, þá er það ekkert val á Jaguar XJ-S. Ef fágun hjartarskinn ’ T máli of mikið, og þú getur borið veginn hávaða, þá 928S býður gríðarlegt magn af stórkostlegu mótor bíll sem hefur endurreist trú okkar á Porsche ’ s hæfileika til að laga sig æðislegur færni sína til leiðir í front- hreyfils Grand Tourer, því það er það sem 928S vissulega er ”.
Porsche 928 fékk flest úrbætur sínum undir málmplötur sína. Skoðaðu heill Sagan af Porsche bílum, þar á meðal þessum stórkostlegur módel:
Aðgerðin færst til Ameríku fyrir 1980. A hálf-lið samþjöppun hækkun, bæta mengunarvarnir (með súrefni skynjara og þriggja hátt hvata), endurskoðuð loki tímasetningu, endurstaðsetti sparkplugs (flutti 4 mm nær í brunahólfið miðstöðvar ), og samþykkt flóknari L-no surprise there inndælingu skilað eina auka hestöfl en 20 fleiri pund /fætur togi: 265 á 4000 rpm. Top hraði var erfiðara að mæla á Feds ’ Ný 85 mph hraðamælir, en Road & Fylgjast
áætlað 140 mph fyrir sjálfvirka búin próf bíl sínum. Það greint einnig litlum árangri í efnahagslífinu og burt-the-lína árangur (0,3 sekúndna hraðari 60, til dæmis) - ekkert til að skrifa heim um, en að minnsta kosti þeir weren ’ t tap. Sumir £ 220 voru
misst um léttari alumimum togi rör og holur (í stað solid) sending mainshaft og framan andstæðingur-rúlla bar.
Porsche 356
911
Porsche 914
