Með svo margir þættir að vinna til að búa til rafmagn mikilvæga fyrir ökutæki okkar, það er óhætt að segja að alternator er afgerandi þáttur undir hetta. En eins mörgum hlutum á bílum okkar, ekki þeir. Í næsta kafla mun gefa þér hugmynd um hvernig á að ákvarða hvort þú ert að fara að vera strandaði og hvað þú getur gert ef þú þarft að skipta um alternator þína.
Líf og dauða af Alternator
Eins og við sá í upphafi greinarinnar, galli alternator mun drepa rafhlöðu og eyðileggja daginn. En hvers vegna gerði alternator mistakast í fyrsta sæti? Alternators hafa hreyfanlega hluti, fá óhrein og eru háð streitu frá hita og kulda. Þess vegna, innri hlutar smám gengur úr sér.
Einn af algengustu mistök er borið bilun. Nálin legur sem leyfa númer að snúast frjálst inni stator getur brjóta niður frá óhreinindum og hita. Þegar legur mistakast, númer mun ekki snúast duglegur og geta loksins grípa. Yfirleitt alternator með legum bilun gerir mikla mala hávaða. Ef þig grunar þetta vandamál, það er aðeins spurning um tíma áður en alternator gefur upp. Eldri bíla með rafala tilhneigingu til að þurfa mikið meira viðhald en nýrri módel, en það er enginn harður og fljótur regla fyrir hversu lengi alternator mun endast. Það er mismunandi frá framleiðanda.
Hægt er að taka nokkrum einföldum skrefum til að greina hvort alternator er á Fritz. First, flestir bílar í dag hafa mælaborð ljós sem glóa þegar kveikt er á bílnum. Þetta ljós er yfirleitt táknuð með tákn um rafhlöðu. Hefur þú einhvern tímann heyrt buzzing hávaða þegar lykill er á, en bíllinn er ekki í gangi? Það er spenna frá rafhlöðunni í gangi í gegnum hleðslu kerfi. Ef þetta ljósaperur er útbrunninn, eru líkurnar á alternator mun ekki virka. Bíllinn getur byrjað, en eins og við lærðum, það er bara spurning um tíma áður en rafhlaða holræsi og rafkerfi ekki.
Sem reglu, þriggja fasa alternator getur starfað með aðeins einn af stator vafningar rekstri, þó það sé aðeins þriðjungur eins duglegur. Til að prófa hvort bíllinn átti í vandræðum með einn af stator vafningar hennar, vilt þú þarft að nota voltmeter að athuga spennu. (Hægt er að kaupa grunn voltmeter á rafeindatækni birgðir.) Þetta er kallað hlaða próf. Þar rafhlaðan fram
