Bose fjöðrunarkerfi
Mynd fengin BOSEBose® Fjöðrun að framan Module
Á meðan það hafa verið endurbætur og úrbætur bæði lindir og höggdeyfa, grunn hönnun bíll dreifur hefur ekki þróast verulega á undanförnum árum. En allt um það er að fara að breytast með tilkomu glænýrri fjöðrun hönnun hugsuð Bose - sama Bose þekktur fyrir nýjungar í hljóðeinangrun tækni. Sumir sérfræðingar eru að fara svo langt að segja að Bose fjöðrun er stærsta framför í sviflausn bifreið þar sem kynning á allan sjálfstæða hönnun.
Hvernig virkar það? The Bose kerfið notar línulega raf mótor (LEM) á hvert hjól í stað hefðbundins lost-og-vor skipulag. Magnara veita raforku til mótorar á þann hátt að afl þeirra er ræktuð með hverri samþjöppun af kerfinu. Helstu ávinningur af mótorum er að þeir eru ekki takmörkuð við tregðu sem felst í hefðbundnum dempurum vökva byggir. Þess vegna, LEM geta lengja og þjappa á miklu meiri hraða, nánast útrýming allar titring í farþegarými. Hreyfing hjólsins þá er hægt að svo fínt stjórnað að líkaminn á bílnum enn að jafna óháð því hvað er að gerast við stýrið. The LEM getur einnig vinna gegn líkamanum hreyfingu á bílnum á meðan hraða, hemlun og í beygjum, sem gefur ökumanni meiri tilfinningu stjórn.
Því miður, þetta hugmyndafræði breytast fjöðrun verður ekki í boði fyrr en 2009, þegar það verður boðið á einn eða fleiri hár-endir lúxus bíla. Þangað til þá, ökumenn verða að reiða sig á reyndur-og-sannur fjöðrun aðferðir sem hafa slà út ójafn ríður um aldir.
Nánari upplýsingar um bílinn dreifur og skyld efni, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu .
