Kynning á 1962

hyggja, villa í dómi. Hann auglýst bílinn sem " The 1963 Apollo Buick. &Quot; General Motors var alls ekki ánægður með auglýsingu, og bauð Halli einfaldur, einfaldur Ultimatum: Hættu að selja Apollós eða hætta að selja Buicks! Með pantanir fyrir þrjá bíla í bara fyrstu vikuna, Brown hafði ýtt upp framleiðslu á Ítalíu. Skyndilega voru aðilar sem koma fyrir bíla sem ekki voru seld og Brown hefði eitthvað fyrirtæki hans var ekki byggð fyrir: Skrá. Það var þá sem George Finley inn myndina. Finley hafði verið söluaðila fulltrúi Lincoln-Mercury, og hann ákvað að taka Apollo og setja upp innlenda söluaðila net. " Hann var náttúrulega fæddur bíll sölumaður, " minnist Brown. " Við hafði tekist að selja aðeins sex bíla í sex mánuði. George selt 33 bíla og skráði sig sjö umboð í eitt ár "! En Apollo myndi verða fórnarlamb velgengni. Finndu út hvernig á næsta page.For meiri upplýsingar um bíla, sjá:

klassíska bíla

vöðva bíla

íþróttir bíla

Consumer leiða New Car Search

Consumer Guide Notað Bíll Leita
1962-1965 Apollo GT Financial Vandamál
kaldhæðnislegt, því betra það varð með pantanir fyrir 1962-1965 Apollo GT, því verri sem þeir fékk fyrir félagið. Hvorki Höfundur Milt Brown né bakhjarl hans, Newt Davis, hafði alltaf gert kostnaðargreiningu á framleiðslu og markaðssetningu á Apollo. Í kringum 6000 $, voru þeir ekki í hleðslu nóg fyrir bíla, og í raun, með rannsóknar- og þróunarkostnaður á nýju breytirétti og 2 + 2 módel þáttur í, fyrirtækið var í raun að tapa peningum á hverjum bíl og það selt. Fyrrum yfirmaður stylist GM, Bill Mitchell, sagði síðar Brown sem hann gæti hafa selt Apollo fyrir $ 10.000 og fengið það.

Einn af síðustu Apollóss framleitt var sýnd í 1965 Apollo International handbók.

Hyggja? Kannski ekki. The verð fyrir Coupé náði loksins $ 9000, en þá Apollo var svo langt í holu sem það hefði tekið meira en $ 100.000 til að fá félagið út úr rauðu. " Þegar við vorum að byggja tvo bíla á mánuði, við vorum að gera a gróði, " segir Brown, " svo fórum við fjórum bílum á mánuði, og þá átta. Það var stór, banvæn mistök okkar. Við höfðum byrjað að panta fleiri bíla en við gætum leyft sér að byggja. Skyndilega við höfðum 15 lík í verksmiðjunni og ekki nóg starfsleyfi fjármagn til að klára þá, við vorum að fara braut með bíl, sem fyrir alla intents, var árangur "!; Þegar Brown gæti ekki greitt reikninga, bankinn kom inn og lokaði Apollo niður.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]