The Triumph TR

fan (29 Snap boltum, a par af krókar, og löngu málm renna), twitchy stýri á litlum hraða, " sterk og rough- gangi " fjögur þegar framlengdur, og afturfjöðrun sem hafði " óheppileg tilhneigingu til að dansa og skitter að utan þegar ójafn horn var samið við hvaða krafti ".

Hrós voru væntanleg fyrir roomier og fleiri civilized innri (þar á meðal litla bekkur á aftan sem gæti bera lítið barn), nýja sendingu (þ.mt endurskoðaðri lágt gír), stýri á hraða þjóðveginum, " stöðugt og fyrirgefa meðhöndlun, " og árangur. Road & Track
samþykkt krafa hámarkshraða framleiðanda á 110 mph, og í eigin prófunum sínum klukka 0-60 á 10,5 sekúndum, kvartmílunni 17,8 sekúndum og 77,2 mph. Fullkominn dómur var að " The TR4 býður upp á framúrskarandi árangur á hóflegum stofnkostnaði og íþrótta bílstjóri væri að leita í langan tíma til að slá á samsetningu. &Quot;

Á hinn bóginn, Road & Fylgjast
einnig sagði að " starfsfólk okkar aldrei náð samhljóða álit varðandi TR4. Sumir héldu að það væri vel þess virði þrátt augljósum göllum sínum - aðrir voru ekki sannfærður ". Og svo fór það - í Bandaríkjunum, eins og í the hvíla af the veröld, hálærður og áhugamenn líkaði TR4, en ekki elska það. The toppur hraði og hröðun var fínn, eins og var nýr stýri, allt synchromesh gírkassa og öruggari skála. En hvers vegna, þeir kvörtuðu, gætu þeir ekki hafa meiri árangur, betri fjöðrun, fleiri valkosti?

Triumph sölumaður og verksmiðju fólk settist aftur, hlustaði, og að lokum brást. Eins og Sixties ósamanbrotnum, sem TR breyttist smám saman - en alveg. Í lok áratugarins, það væri nánast algjörlega mismunandi bíll
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

klassíska bíla

Muscle Cars

íþróttir bíla

Consumer Guide New Car Search

Consumer Guide Notað Bíll Leita
TR4A: New Undirvagn, sama stíl

Fyrsta meiriháttar breyting sem Triumph TR4 kom árið 1965, þegar Triumph TR4A tók við. Þótt hönnun og undirstöðu keyra gír voru mikið og áður, Michelotti hönnun faldi nú öðruvísi undirvagn.

Tveimur árum áður, Triumph hafði hleypt af stokkunum nýrri efri-miðja-tegund fólksbifreið, á 2000, sem lögun a Ný tegund af sjálfstæðum afturfjöðrun með gormum og kastað ál hálf-slóð örmum. Fyrir TR4A, verkfræðingar kreista örlítið aðra útgáfu af þessari nýju afturhluti undir núverandi yfirbyggingu. Til að styðja þetta, og að finna undirvagn-ríðandi enda

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]