í Norður-Ameríku. Að þessu sinni umboð var sagt alveg staðfastlega að þeir gátu ekki lengur verið með stífa-aftan-öxla val, og héðan í frá allir bílar hefði hálf-slóð tengilinn sjálfstæða afturfjöðrun.
" Rest of the World " útgáfa af TR250 var Þótt TR250 leit út eins TR4A og úreltum TR4 - sheetmetal var óbreytt - Nánar munur gaf það í burtu. Inni, þjóta missti fáður Walnut hennar, en mál bezels og rofa og hnappa tók á " öryggi " illa ljúka. Frekari, the örlátur þjóta-ríðandi ferskt loft Ventlana varð lítill " auga " verslunum og sæti facings voru nú vinýl stað leður. Mest orðinn, þó TR250 fékk þverskips þrefaldur kappreiðar rönd yfir trýnið (eins og American vöðva bíl). Í samlagning, the breytirétti efst klæddist hugsandi ræmur borði á hliðum og aftan, og hjólin voru þakið falsa " Rostyle " hubcaps, sem Road & Fylgjast Á hinn bóginn, það var " a yfirbygging vel á bak nútíma staðla hvað varðar styrk og andstöðu við hristur. Alveg ný módel hefði verið meira spennandi fyrir okkur og viðskiptavini, en breska bíll iðnaður færist hægt þessa dagana. ... " Allar yfirborðskennt breytingar á TR250 ekki máli of mikið, þó að endurhannaðri TR var á leiðinni. Jæja áður að ráðast á TR250, Triumph hafði aftur snúið sér að Michelotti að framleiða sárlega þarf stórt nafnlaus. En ítalska benti á að hann væri allt of upptekinn að vinna á endurskoðaðri Sigur 2000, reskinned Spitfire /GT6, The Stag, og á nýjum litlum sedans - og hann hafð
búin Lucas inndælingu, hrósaði ekki minna en 150 hesta, og var rökrétt badged TR5 PI (" Petrol innspýting "). Tap Bandaríkjanna var hagnaður Evrópumenn ', fyrir þessum bíl (og restin-af-the-veröld TR6 sem fylgdi) var ekta 120 mph vél, mjög hraður af línunni, og fullt af " loðinn-chested " staf.
sagði " eru fullkomlega ásættanleg í útliti. ... " Vír hjól kosta 118 $ aukalega, og alvöru álfelgur voru einnig í boði. Road & Fylgjast
einnig sagði að nýja sex veitt " ágætur aukning í togi ... sem gefur vélina á töluvert meira magn af sléttum, lág-hraði togkraftur. Eins og það stendur, vélin er í mjög vægt stigi lag og gat varla keyrt meira mjúkt ".
