Enn og aftur, Chevy II Obits voru skrifuð af bílum stutt, og Chevrolet General Manager Semon E. Knudson reyndi að hreinsa loftið í blaðamannafundi á 1965 Chicago Auto Show. " Það voru sumir sögusagnir um síðasta haust að við værum að fara að hætta því, en við höfum ekki í hyggju tagi sem sleppa Chevy II, " sagði hann. Og enn og aftur, skýrslur um andlát Chevy II voru stórlega ýktar - það væri 1966 Chevy II
Áfram á næstu síðu til að læra um 1966 Chevrolet Chevy II
Fyrir.. Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1966 og 1967 Chevrolet Chevy II
Þótt enn byggt á 1962 yfirbyggingu, sem reskinned 1966 Chevrolet Chevy II var talið innblásin af sléttur Super Nova sýna bíl sem hafði gerði frumraun sína á 1965 New York Auto Show.
Til margra augum, útliti 1966 Chevy II sedans og vagna var í besta falli unimaginative, en Nova Super Sport Coupe tók upp sumir af the árangursríkur " að líta " af stærri Impala og Malibu coupes. SS innréttingar voru hækkaðar, of, en þriðja árið í röð áhugaverðustu fréttir var undir hetta.
stækkað svið tiltækra V-8s ma 195- og 220-hestafla 283s, a 275 -bhp 327 og fullkominn smáum blokk - nýtt 350 hestafla 327 V-8 beint út úr Corvette Sting Ray. Þannig útbúinn, 1966 Nova SS varð einn af the toppur vopn í frammistöðu Arsenal Chevy er vegna tiltölulega lágt þyngd. Sögn, um 2200 350 hesta 327s voru framleidd, öll með fjögurra gíra stafur. Flestir voru SS Novas, en um 50 af ljós tveggja dyra sedans fékk heitt greiða líka.
Á meðan SS bætt spennu, Chevy II fyrir 1966 var langt að baki 1962-1963 sölu- stigum, þótt upp smartly frá 1965. Framleiðsla nam 163,300 einingar, þar á meðal 21.000 Super Sports, en þetta var samt ekki nóg til að slá út 182,669 sölu fálkann er.
Í fyrra sinni um 1962 yfirbyggingu, 1967 Chevrolet Chevy II var nánast óbreytt - og metin að verðleikum eftir 1967 er samningur-bíll kaupendur. Model ára framleiðslu lækkað í 106,500, lægsta alltaf. Jafnvel svo, þetta var nóg til að slá Falcon, sem féll við bara 64.335 einingar.
Nýja 1967 Chevrolet Chevy II lögun innifalinn a
