Í næstum alla staði, the skapari af the Chevy II notaður Falcon sem viðmiðun. 1962 líkan svið með sedans og vagna, bara eins og Falcon, auk tveggja dyra Hardtop og breytirétti, sem Falcon ekki enn hafa.
Hjólhaf var 110 tommur, heildar lengd 183 tommur, og heildarbreidd 70,8 tommur, allt bara fractionally stærri en Falcon mál. Eins og vænta, að innan mælingar meira en jafn Falcon, með sæti fyrir allt að sex. Trunk rúm, svæði þar sem Corvair orðið í raun, var áhrifamikill 25,5 tenings fet í Chevy II.
Styling var stökkt og aðlaðandi, með hagnýtur þriggja kassi lögun sem stuðlaði að rúm skilvirkni. The ánægjulegt línur almennt fylgt mynstur í fullri stærð Chevrolet, og í raun spáð heildar þema á 1963 Impala.
Áfram á næstu síðu fyrir frekari upplýsingar um 1962 Chevrolet Chevy II.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1962 Chevrolet Chevy II
Þrír snyrta stigum voru lögun á 1962 Chevrolet Chevy II. The lágmark-verð 100 röð var í boði sem eru á tveimur eða fjögurra dyra sedan eða tveggja sæta stöð vagninn.
Á $ 2003, fjögurra strokka, tveggja dyra Sedan var verð $ 10 hærra en Chevrolet er lægsta -priced bíll, Corvair 500 Coupé, og $ 18 fyrir ofan ódýrustu Falcon. Staðall lögun á öllum gerðum með hitara og defroster, rafmagns framrúðu wipers, froðu-padded framsæti, vindla léttari og Magic-Mirror akríl skúffu utan mála.
Upphaflega átti að vera 200 röð, en þetta var miðaðan á síðustu stundu. Hvað varð meðal-svið Chevy II 300 röð með tvö sedans, og - óvenjulegt fyrir þennan flokk -. Þriggja sæta vagninn með aftan sem snúa þriðja sæti
innréttingar í 1962 Chevy II 100 röð voru undirstöðu enn aðlaðandi. Þessi bíll er ekki einu sinni sígarettu léttari!
© 2007.
The toppur-af-the-lína Nova 400 kom sem mjög gott útlit Sport Coupé tveggja dyra Hardtop, Convertible, tvö- og fjögurra dyra Sedan, og tveggja sæta vagninn. Exclusive til Nova lögun innifalinn uplevel innri og ytri snyrta, þar á meðal fullt hjólkoppar, teppi, og freyða-þykkar aftursætum. Allt vinyl innréttingar fundust í vagninum og breytanleg og fötu sæti voru valfrjáls í Sport Coupe og breytanleg.
Engineering var einfalt, en samtíma. Allur-nýr skipulag, deilt m
