þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Ford >>

Kynning á 1966

ma endurgjöf í Ford Fairlane var jákvæð. Motor Trend
líkaði Ford Fairlane Sport Shift, segja það ". örugglega tilheyrir í betri mousetrap flokki "

© 2007 .â GT með SelectShift Cruise-O-Matic varð GTA, og fékk viðeigandi badging á framan þybbur. Á hinn bóginn, John Smith, í Super '60s Fords,
sagði að " Það eina nýja sem um útbreiðslu var að auglýsa! Það starfandi sama vakt Quadrant mynstur eins og á fyrri Galaxie, og hafði verið í boði eins og a 'hæð vakt "alla leið aftur til 1962 Galaxie 500 /XL módel. &Quot; Dual-svið Cruise-O-Matic hafði fyrst birst í 1958.

GTS og GTAs voru auðveldlega greindust svart út grilli þeirra og hettu ". Louvers " Á bodysides voru þrír vinyl rönd rétt fyrir ofan valti spjöldum. Við nánari skoðun, gæti einn finna GT eða GTA kennsl á miðju grill, framan Fender plaques fest innan röndum, og skjöldur á hægri hlið aftan þilfari á sérstakri króm spjaldið sett á milli taillights. The króm hetta dældir eða louvers, fara tilfærslu hreyfilsins í rauðum tölum. Í lok aftan þybbur var orðið Fairlane skrifuð út í einstökum króm bréfum. Minni gerðir höfðu bréf sín fest með króm línu undir þeim, sama eins og á allri stærð Fords. Inni, fötu sæti voru staðall. A GT skjöldur krýndur framan á vélinni, undir þjóta. Það lögun a geymsluhólf og aðlaðandi burstuðu ryðfríu snyrta. Hurðir fara einnig stílhrein GT skilríkjum. Einkarétt og hugga skipulag leit, það var deilt með 500 /XLS, sem voru mjög svipuð GTS nema vél. Bæði GT og 500 /XL módel sported rautt og hvítt ljós byggð inn í dyrnar handlegg hvílir. Full hjólið nær voru staðall, og vélin kom með seigfljótandi ökuferð aðdáandi og króm dress upp Kit. Önnur sérstök GT og GTA lögun innifalinn 120 pund af einangrun og hljóð deadening efni, breiður felgur, stærri dekk og þungur-skylda fjöðrun auðkenndur með stabilizer bar. Auðvitað, þetta gerði bíllinn þyngri: um 400 £ meira en Fairlane 500 Hardtop með 390. Little furða að GT /GTA var ekki besti kosturinn fyrir kappakstur.
0-60 tíma Motor Trend er með GTA Hardtop var 6,8 sekúndur. The standandi kvartmílunni kom í 15,2 sekúndur og 92 mph. Það leit allt vel út á pappír, sérstaklega þegar
próf MT af Pontiac Tempest GTO með fjögurra gíra stafur sýndi engin betri tölur. Einn GT auglýsingu bar fyrirsögn " Hvernig á að elda Tiger, " Útboðið " Frumleg Ford uppskrift sem má smakkað á Ford sölumenn ... Mundu-það er mjög heitt fat "!; Í raun og veru, það var