Riverside 500 í janúar, var unnið af Parnelli Jones borð í Fairlane 500 eftir fjögurra tíma Riverside sigurvegari Dan Gurney er Comet Cyclone braut stöngina. Á Daytona 500 í febrúar, Mario Andretti vann í Fairlane með sérstakri 427 vél meðan embættismenn horfði í hina áttina. Fred Lorenzen varð annar í öðru sérstöku Fairlane 427. Bæði voru Holman & Moody bíla. Fairlanes vann aftur á Atlanta 500 í apríl, með Cale Yarborough taka fyrst, Dick Hutcherson sekúndu. Á Atlanta 400 í júlí, var það fjóra Fairlanes í röð - Cale Yarborough, eftir Dick Hutcherson, Darel DIERINGER og David Pearson. En Richard Petty, akstur Plymouth, einkennist tímabilið. Það fór um það sama fyrir Fairlane í USAC samkeppni. Fairlane sigurvegarar voru Parnelli Jones, Jack Bowsher, AJ Foyt og Mario Andretti. Þeir voru allir á Wisconsin State Fair Park Speedway í Milwaukee þann 9. júlí, en Don White í Dodge Charger komið fram sem sigurvegari. Ford lausan tauminn annað Fairlane Armada á sömu braut á Wisconsin State Fair í ágúst. Þessir tveir atburðir voru vann Fairlane ökumenn Jack Bowsher og Parnelli Jones. Ford Fairlanes tók níu af 23 USAC atburðum það ár, sem aðeins jafn Don White í Dodge. Hann var lýst meistari. The Fairlane Staðan var Jack Bowsher, fjórir sigrar; Parnelli Jones, þrír sigrar; og einn að vinna hvert fyrir Andretti og Foyt. Drag Racing léttir fyrir Fairlane kom það ár þegar NHRA stækkað Super úttekt frá einum flokki til fimm, að fara frá SS /A, heitasta bekknum, niður SS /E. The Fairlane 427 var sett í SS /B, þar sem það átti við eigin spýtur en var ekki ráðandi keppandi. Samkvæmt Tiger auglýsingu GT /GTA var " mjög heitt fat. &Quot; Kannski það var ekki elda eitthvað tígrisdýr, en með öllum meðlæti og handbók /sjálfskiptingu, var það nokkuð góð mousetrap. Jafnvel svo, Fairlane væri alveg endurhannaðri fyrir 1968, með the toppur röð endurnefna Torino. Ekki aðeins myndi það vera örlítið stærri, en það myndi einnig bjóða Fastback stíl - og sjá eftirspurn tilefni til nýja líkan ára met í 372,329 units.Still, hafa 1966-1967 módel sinn stað í hjörtum margra safnara vegna þeirra hreint hönnun og staða eins og the fyrstur af the stór-blokk Fairlanes. Að auki eru GTS langt fátíðara en GTOs og Mustang þeir hlupu with.Go á næstu síðu til að fræðast um 1966-1967 Ford Fairlane specifications.For meiri upplýsingar um bíla, sjá:
rði. Fyrsti viðburður 1967 NASCAR árstíð, Motor Trend
Riverside 500 í janúar, var unnið af Parnelli Jones borð í Fairlane 500 eftir fjögurra tíma Riverside sigurvegari Dan Gurney er Comet Cyclone braut stöngina. Á Daytona 500 í febrúar, Mario Andretti vann í Fairlane með sérstakri 427 vél meðan embættismenn horfði í hina áttina. Fred Lorenzen varð annar í öðru sérstöku Fairlane 427. Bæði voru Holman & Moody bíla. Fairlanes vann aftur á Atlanta 500 í apríl, með Cale Yarborough taka fyrst, Dick Hutcherson sekúndu. Á Atlanta 400 í júlí, var það fjóra Fairlanes í röð - Cale Yarborough, eftir Dick Hutcherson, Darel DIERINGER og David Pearson. En Richard Petty, akstur Plymouth, einkennist tímabilið. Það fór um það sama fyrir Fairlane í USAC samkeppni. Fairlane sigurvegarar voru Parnelli Jones, Jack Bowsher, AJ Foyt og Mario Andretti. Þeir voru allir á Wisconsin State Fair Park Speedway í Milwaukee þann 9. júlí, en Don White í Dodge Charger komið fram sem sigurvegari. Ford lausan tauminn annað Fairlane Armada á sömu braut á Wisconsin State Fair í ágúst. Þessir tveir atburðir voru vann Fairlane ökumenn Jack Bowsher og Parnelli Jones. Ford Fairlanes tók níu af 23 USAC atburðum það ár, sem aðeins jafn Don White í Dodge. Hann var lýst meistari. The Fairlane Staðan var Jack Bowsher, fjórir sigrar; Parnelli Jones, þrír sigrar; og einn að vinna hvert fyrir Andretti og Foyt. Drag Racing léttir fyrir Fairlane kom það ár þegar NHRA stækkað Super úttekt frá einum flokki til fimm, að fara frá SS /A, heitasta bekknum, niður SS /E. The Fairlane 427 var sett í SS /B, þar sem það átti við eigin spýtur en var ekki ráðandi keppandi. Samkvæmt Tiger auglýsingu GT /GTA var " mjög heitt fat. &Quot; Kannski það var ekki elda eitthvað tígrisdýr, en með öllum meðlæti og handbók /sjálfskiptingu, var það nokkuð góð mousetrap. Jafnvel svo, Fairlane væri alveg endurhannaðri fyrir 1968, með the toppur röð endurnefna Torino. Ekki aðeins myndi það vera örlítið stærri, en það myndi einnig bjóða Fastback stíl - og sjá eftirspurn tilefni til nýja líkan ára met í 372,329 units.Still, hafa 1966-1967 módel sinn stað í hjörtum margra safnara vegna þeirra hreint hönnun og staða eins og the fyrstur af the stór-blokk Fairlanes. Að auki eru GTS langt fátíðara en GTOs og Mustang þeir hlupu with.Go á næstu síðu til að fræðast um 1966-1967 Ford Fairlane specifications.For meiri upplýsingar um bíla, sjá:
Classic Cars
Muscle Cars
íþróttir bíla
Consu
Riverside 500 í janúar, var unnið af Parnelli Jones borð í Fairlane 500 eftir fjögurra tíma Riverside sigurvegari Dan Gurney er Comet Cyclone braut stöngina. Á Daytona 500 í febrúar, Mario Andretti vann í Fairlane með sérstakri 427 vél meðan embættismenn horfði í hina áttina. Fred Lorenzen varð annar í öðru sérstöku Fairlane 427. Bæði voru Holman & Moody bíla. Fairlanes vann aftur á Atlanta 500 í apríl, með Cale Yarborough taka fyrst, Dick Hutcherson sekúndu. Á Atlanta 400 í júlí, var það fjóra Fairlanes í röð - Cale Yarborough, eftir Dick Hutcherson, Darel DIERINGER og David Pearson. En Richard Petty, akstur Plymouth, einkennist tímabilið. Það fór um það sama fyrir Fairlane í USAC samkeppni. Fairlane sigurvegarar voru Parnelli Jones, Jack Bowsher, AJ Foyt og Mario Andretti. Þeir voru allir á Wisconsin State Fair Park Speedway í Milwaukee þann 9. júlí, en Don White í Dodge Charger komið fram sem sigurvegari. Ford lausan tauminn annað Fairlane Armada á sömu braut á Wisconsin State Fair í ágúst. Þessir tveir atburðir voru vann Fairlane ökumenn Jack Bowsher og Parnelli Jones. Ford Fairlanes tók níu af 23 USAC atburðum það ár, sem aðeins jafn Don White í Dodge. Hann var lýst meistari. The Fairlane Staðan var Jack Bowsher, fjórir sigrar; Parnelli Jones, þrír sigrar; og einn að vinna hvert fyrir Andretti og Foyt. Drag Racing léttir fyrir Fairlane kom það ár þegar NHRA stækkað Super úttekt frá einum flokki til fimm, að fara frá SS /A, heitasta bekknum, niður SS /E. The Fairlane 427 var sett í SS /B, þar sem það átti við eigin spýtur en var ekki ráðandi keppandi. Samkvæmt Tiger auglýsingu GT /GTA var " mjög heitt fat. &Quot; Kannski það var ekki elda eitthvað tígrisdýr, en með öllum meðlæti og handbók /sjálfskiptingu, var það nokkuð góð mousetrap. Jafnvel svo, Fairlane væri alveg endurhannaðri fyrir 1968, með the toppur röð endurnefna Torino. Ekki aðeins myndi það vera örlítið stærri, en það myndi einnig bjóða Fastback stíl - og sjá eftirspurn tilefni til nýja líkan ára met í 372,329 units.Still, hafa 1966-1967 módel sinn stað í hjörtum margra safnara vegna þeirra hreint hönnun og staða eins og the fyrstur af the stór-blokk Fairlanes. Að auki eru GTS langt fátíðara en GTOs og Mustang þeir hlupu with.Go á næstu síðu til að fræðast um 1966-1967 Ford Fairlane specifications.For meiri upplýsingar um bíla, sjá:
1960 Ford
- 1965
- Kynning á 1962
- 1969 Ford Torino Cobra & Talladega
- 1965 Ford Mustang Overview
- 1963, 1964, 1965 Ford Falcon Futura Spri…
- Joe Oros: Chief Designer af 1965 Ford Mu…
- Kynning á 1969 Ford Mustang Grande &am…
- The Re
- 1964, 1965, 1966 Ford Thunderbird
- Kynning á 1969 Ford Mustang Boss 302 &…
- Gale Halderman: Að búa 1965 Ford Musta…
- 1964
- Mustang Stars í Bullitt
- Kynning á 1966
- 1965, 1966 Ford Mustang Specifications
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað