þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Ford >>

Larry Shinoda: skapari Ford Mustang Boss 302

fljótlega hvað Mustang var allt um og hvað ný þróun voru.

Og hvað þeir voru að vinna á var ansi mikið rangt. Þeir höfðu vél með hár hestöfl en gríðarlegum hafnir, svo vald var mjög, mjög peaky. Þeir þurftu eitthvað með miklu skjalla togi ferlinum. Og þeir þurftu betri ökutæki gangverki. Þeir sögðu, " Allt það þarf að gera er að fara hratt. &Quot; Ég sagði, " Það er í raun ekki þar sem það er á. The Z-28 fær í gegnum hornum vel því það sér vel. Og það flýtir vel af horninu vegna þess að það fékk í gegnum horn hraðar, þannig að þú heldur að það er got meira hestöfl en það gerir. Önnur ástæða það er að fara í gegnum hornið hraðar er loftflæði. Það hefur nóg downforce framan, jafnvægi með downforce að aftan. Bíllinn þinn hefur einhverja downforce að aftan með smá innbyggðum vindskeið, en ekki í framan. Og fjöðrun er ekki alveg rétt ".

Þeir sögðu, " Hvað veistu um það? Þú ert hönnuður. &Quot; Ég sagði, ". Ég er hönnuður, en ég hef líka fengið skynsemi, og ég veit svolítið um hegðun bílsins " Ford á þeim tímapunkti hafði aldrei notað skidpad þeirra að kíkja gangverki. Skidpad þeirra á Dearborn prófunarbrautinni var allt rifið upp á þeim tíma. Ég fékk fjárveitingu að endurleggja það.
Boss 302 var eina 1970 Mustang til að taka meiri fyrirmynd ára framleiðslu. Því miður, the Boss 302 myndi ekki aftur fyrir þriðja Racing árstíð.

Ég tók nokkrar fólk í fyrirtæki flugvél og flaug þá yfir GM Sanna Grounds. Ég sagði, " sjá það? Það er Black Lake. &Quot; " Hvað er það fyrir " Ég sagði, " Þú munt sjá. &Quot; Viss nógur, hér er Roger Penske er Trans-Am Camaro var Sunoco Camaro keyra á skidpad. Ég sagði, " Það er það sem þú þarft. Þú spilar með loftmótstöðu, fjöðrun, rúlla stirðleiki og dekk, og þú finnur út hvað er að fara að fá í kringum það hraðast. Auðvitað, þú þarft að gera nokkrar breytingar á brautinni. &Quot; Á þeim dögum, flestir í frammistöðu deild Ford skildi ekki ökutæki gangverki, sem var eins konar sorglegt. Fólkið á Chevrolet og, í grundvallaratriðum, Frank Winchell, skrifaði bók um það.

Og eins og ég sagði, ég fjarlægt allar óviðeigandi hluti sem þeir voru að fara að setja á Boss, þ.mt innri. Ég held að það bjargaði alveg nokkra dollara þegar við talið það allt upp. Don Petersen, sem var í vara áætlanagerð á þeim tíma, fékk stóra spark út af því. Hann sagði, " að reyna að gera starf okkar fyrir okkur " Ég sagði, " Nei, bara að rey

Page [1] [2] [3]