sölu stefnu Cord hafði verið óvenjulegt. Hann sendi vísvitandi að sölumenn hans færri bíla en þeir panta og segja að fyrir hverja fáanlega Auburn, tveir kaupendur biðu. Hugmyndin var sú að í þessum aðstæðum, það var aldrei nauðsynlegt fyrir söluaðila til að gera yfir-vasapeninga á viðskiptavinarins viðskiptum í, algengt þá eins og nú. Og þetta, aftur á móti, virkt leiðsluna til að halda framlegð söluaðila er að mjög grannur mynd.
Á næstu síðu, fylgja sögu Auburn Speedster frá 1932 til 1934.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
1932-1934 Auburn Speedster
Styling fyrir Auburn Speedster var óbreytt 1932, en nokkrir vélrænni nýjungar voru samþykktar. Meðal þeirra voru að Startix sjálfvirk ræsir; og, á Custom módel, Delco ríða eftirlitsstofnunum -. höggdeyfar sem hægt er að stilla frá stýrishúsi fyrir stífari eða mýkri ríða
Frjáls-Wheeling, áður valfrjálst á 85 $, varð staðalbúnaður á öllum gerðum og tollar kom með tómarúm stjórn tveggja hraða ás þekktur sem Dual Ratio. Það veitt ökumanni með val á " árangur " (4,54: 1) eða 'Economy " (3,00: 1) drifum. Best af öllu, var verð skera. Þegar annað lækkun var vígður á árgerð, þá er einfaldasta Speedster fór fyrir aðeins $ 845, a kaldur $ 100 minna en 1931 hliðstæðu þess og aðeins $ 80 meira en sex strokka Pontiac breytirétti.
Cord hafði eitt Ás upp ermi hans fyrir 1932: að 12-160, 160 hestafla V-12. The monstrous Lycoming vél, sem hafði þurr þyngd 1.096 pund, var óvenjulegt í nokkra leyti. First, lárétt lokar voru notuð í samkomulagi ekki ólíkt Oakland /Pontiac V-8 1930-1932.
Í öðru lagi, strokka bankar voru stillt á 45- frekar en 90-gráðu horn. Þess vegna, breidd vélarinnar minnkaði og Auburn haldið fram að " út-af-skref " hleypa bil völdum 45-gráðu horn minnkað spennu hvaða snúningssveiflum tíðni sem geta komið fram. Tilviljun, sama horn var notuð af nútíma Cadillac, V-12 sem hefur tilhneigingu til að staðfesta sögur sem V-12 Auburn er, eins og að CAD, hlýtur að hafa verið unnar úr því sem upphaflega hafði verið 16 strokka hönnun.
Á 12-160 aðilar voru þeir sömu og í 8-100, sem átta strokka röð var nú
