Á næstu síðu, læra um þróun 1907 Cadillac Model K.
Viltu meiri upplýsingar um bíla? Sjá:
þróun 1907 Cadillac Model K
Hefst með Model A, sem kynnt var í New York Auto Show í janúar 1903, Cadillac hafði boðið upp á ýmsar einn strokka bíla, allt gengur fyrir sama Leland -built, 10 hestafla vél. Veldi hönnun, með bæði ól og heilablóðfall mæla fimm tommur, litli einn lunger flótta 98,2 tenings tommu. A tveggja hraða plánetuáferðir sending var starfandi, og stýri var með hjól, frekar en þá-hversdagsleg stýrissveif. Frekari, bíllinn var sturdier og miklu meira áreiðanlegur en flestir samtímamenn hans.
Með 1905, Cadillac var að byggja fjórar mismunandi einn strokka módel í samtals sjö stillingar, og bjóða þeim á verði á bilinu $ 750 til $ 950. Þá gefur innsýn í hvað framtíðin myndi halda fyrir félagið, það ár sá framleiðslu 156 fjögurra strokka bíla, ásamt næstum 4000 af einum strokka störf. Kallaður Model D, þetta fyrsta Cadillac fjögurra Banger vegið nærri tvisvar sinnum eins mikið og þyngst af the einn-lungers, og það selt fyrir $ 2800 -. Næstum fjórum sinnum the verð af the einn-strokka runabout
Bennett, vel kunnugt um vöru sem hann var að selja, vissi að einhver hluti af Cadillac gæti verið sett upp, án þess að hönd-mátun af einhverju tagi, í öðru Cadillac af sömu gerð. Hann var viss um að dómarar myndu komast að því að hugtakið áhrifamikill, og vera eitthvað af showman eðli hann gæti séð í þessa aðgerð möguleikann á gríðarlegum kynningar Bonanza fyrir Cadillac.
Bennett mögnuðust á mjög efins embættismenn virtu Royal Automobile Club að hafa umsjón próf sem hægt væri að sýna fram á skipti á Cadillac hlutum. Þrjár sömu, einn strokka Cadillac runabouts voru valin úr sendingunni, nýkominn í London bryggju. Það gæti tekið fram að þótt þetta hafi 1908, bílar voru í raun seint 1907 Model Ks. Í öllum tilvikum, laugardaginn 29 febrúar 1908, undir RAC eftirliti, bíla var ekið um 23 kílómetra til Brooklands kapp lag.
Það, eftir 10 fljótur hringi, voru þeir læst upp til næsta mánudag . Á þeim tímapunkti, aftur undir vakandi augum tækninefndarinnar RAC er þrír