Það er athyglisvert að draga tölur Telnack vitnað var góð um sinn en vildi fljótlega virðast miðlungs. The Fox byggir 1983 Thunderbird, til dæmis, kom með að öllu leyti fleiri áhrifamikill Cd í 0.35. En munurinn getur ekki virðast dramatísk, táknar það lækkun um meira en 20 prósent, og sýnir bara hversu fljótt staðlar geta breyst. Tilviljun, Telnack beint kröftum líka.
Í the endir, '79 Mustang var um 200 £ léttari að meðaltali en Mustang II þrátt fyrir að vera aðeins stærra í öllum vídd. Halda lestur til læra hvernig Mustang hönnuðir kannaði notkun léttur efni til að auka bæði sparneytni og afköst.
Vilja til finna út meira um Mustang arfleifð? Fylgdu þessum tenglum til að læra allt um upprunalegu pony bíl:
1979 Ford Mustang:. Efni og Lögun
Fyrir frammistöðu og eldsneyti hagkerfi, verkfræðingar vinna í 1979 Mustang notað léttur efni hvar sem er gerlegt, þar á meðal plasti, áli og hár-styrkur /lág-ál (HSLA) stáli. Verulegur nýja plast tækni birtist í lit-slegnir stuðara covers mjúkum urethane gerð af viðbrögðum innspýting mótun (RIM) aðferð. HSLA stál var notað fyrir afturfjöðrun örmum og tala-þriggja ramma crossmember, en ál lögun í drivetrain hluti og stuðurum á sumum gerðum.
Grannur-kafla hurðir vistað fleiri pund. Svo gerði þynnri en sterkari gler (jafnvel þó að það var meira um það), lægri BELTLINE og hærri " gróðurhús " leyfa miklu stærri glugga. Með allt þetta, '79 Mustang var um 200 £ léttari að meðaltali en Mustang II þrátt fyrir að vera aðeins stærra í öllum vídd -. Dálítið afrek fyrir aldri downsizing
Interior hönnun fengið jafn mikillar athygli. Heildarmagn hækkaði um 14 tenings fet á notchback og um 16 tenings fet á Hatchback. The þynnri dy
