þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 aðrir framleiðendur >>

1956

síðar, þetta volduga vélin var máttur fyrsta af the mikill Chrysler 300s, sem fljótt ríkjandi NASCAR og AAA lager-bíll samkeppni. The 300s Allure var stór plús í sýningarsal, þar sem það beðið marga kaupendur að plump fyrir Windsor eða New Yorker. Þetta söluverðmæti hvattir náttúrulega önnur svið til að hugsa svipaðar hugsanir, og hver hafði takmarkaður framleiðslu, hár-flutningur sérstakt boði fyrir 1956. Dodge bauð D-500 valkostur fyrir nokkur fyrirmynd í leikkerfi sínu, en DeSoto bætti Adventurer Hardtop Coupé og Plymouth byrjunarliðinu á Fury. Síðasti outsold allt hár-máttur hennar stablemates combined.Keep lestur til að fræðast meira um 1956 Plymouth Fury.For frekari upplýsingar um bíla, sjá:
  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1956 Plymouth Fury
    kynnt á Chicago Automobile Sýnið á 10. janúar , 1956, Plymouth Fury var eins spennandi og nokkuð Plymouth hafði sett út í nokkurn tíma. Þó það deilt sama líkama notað fyrir venjulegt Savoy og Belvedere tveggja dyra hardtops, sported það nokkrum sérkennum stíl eiginleika sem setja það í sundur afgerandi.

    © 2007 .The 1956 Plymouth Fury var í meginatriðum sú sama líkama og Belvedere.

    Á miðju torgi var einn tónn eggshell hvítt mála, lagði af stað með fullri lengd bodyside sweepspear með gull-anodized ál innskotið. Anodized gull skreytt einnig grill miðju og sérstaka " talaði " hjólið nær. (Síðarnefndu interchanged með skoðanir DeSoto Ævintýra, nema að hubs voru auðar á Plymouth Fury, monogrammed " Des " á Ævintýra.)

    Inni var eggshell vinýl áklæði með svörtum Jacquard sett inn. Á verulega Vængjaðir 1956 Hardtop líkama, allt þetta leit frekar glæsilegur örugglega. En það sem raunverulega gerði Plymouth Fury eftirminnilegt var það sem gerðist þegar þú floored flýtilykla þess. Í að takast Fury árangur, Plymouth verkfræðingar ekki súpa upp núverandi V-8 eins Ford og Chevy. Þeir teljast 277-tenings tommu polyspherical-höfuð vél þeirra of lítil og andsnúið taka enga áhættu með superchargers eða inndælingu eldsneyti.

    Óvænt, þeir sniðgengu einnig nota eitt af the sameiginlegur hemis, þó það sé ekki vitað hvort þetta var út af vali eða vegna annarra sviða myndi ekki vinna. Það sem þeir gerðu ekki var valið vél frá yfir ána: 303-cid fjöl-höfuð V-8 frá kanadíska Chrysler Windsor og Dodge Royal. The 303 var gott velja, því það var rétt fyrir ofan