þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> nútíma bíla >>

Hvernig Ford Works

k i.d. Verð haldist, gangi frá 1333 $ fyrir Deluxe Business Coupé til $ 2028 fyrir Squire. Þó enn án Hardtop og fullkomlega sjálfskiptingu eins Chevrolet, Ford bested setningu líkan ára framleiðsla 1930, sem gerir meira en 1,2 milljónir bíla. En Chevrolet tókst næstum 1,5 milljónir, og yrði áfram " USA-1 " gegnum 1953.

Að leita meiri samkeppnishæfni, Ford örlítið downpriced '51 módel sína og beitt aðlaðandi nafnlaus Með nýju grill með litlum tveggja skotum á þykkt lárétt bar. The Custom Vagninn ól nú Country Squire handrit, en væri síðasta satt Ford Woody. Ford boðið loksins sjálf-vakt sending í Ford-O-Matic Drive - þriggja þrepa til outdo Chevy er tveggja hraða Powerglide

Hins vegar aðeins annar og þriðji gír vann sjálfkrafa. breyting að lágmarki þurft að vera með höndunum. A endurhannað þjóta gaf innri meira upscale útlit. Einnig ný fyrir '51 var fyrsta Hardtop Ford Coupe, Custom V-8 Victoria. Þó það var líka svolítið seint, Vicky reyndist ekki síður vinsæl en Chevy er Bel Air, selja sumir 110.000 þessi frumraun árstíð. Líkanið ára bindi Ford lækkað um 200.000 bíla, en Chevy er féll svipað magn, sem endurspeglar nýja ríkisstjórn pantað takmarkanir á borgaralegu framleiðslu hvatningu aðildarferlisins Kóreustríðið.

Model ára '52 kynnti hreint, nýtt, rásiglt Ford með eitt stykki framrúðu, einfalt grill, lítil umferð hala-lampar, og " loft ausa " Motif á neðri aftan köntunum. Aðeins smáatriði breytingar myndu eiga sér stað á þennan grunn hönnun í gegnum 1954. Hjólhaf stiklar upp að 115 tommur að endurskoðaðri líkan ákveða sem hófst með ódýr Mainline Tudor /Fordor, viðskipti Coupé, og tveggja dyra Ranch Wagon, eftir Customline sedans, club Coupé og fjögurra dyra Land Sedan vagninn. Efst á svið var V-8 Crestline hópur Victoria Hardtop, nýlega sem heitir Sunliner breytirétti, og Flottur Country Squire fjögurra dyra wagon.

Þessi vagna, við the vegur, voru Ford fyrsta allur-stál módel (sem Squire skipta úr alvöru tré til tré-útlit decals). Aðstoða við hönnun þeirra var Gordon Buehrig, frægð hönnuður Classic tímum Auburns, snúra, og Duesenbergs sem hafði einnig haft hönd í '51 Victoria. Gera meira með minna, Ford kynnti nýja 215,3-Cid kostnaður ventla sex með 101 hestöfl sem staðalbúnað fyrir Mainline /Customline. The Flathead V-8 var klip til 110 hestöfl.

Dearborn fram Golden ára afmæli sínu árið 1953, lýsti á Fords með sérstökum stýri-hub medallions. En innskot frá því og nokkrum öðrum snyrtivö

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>