Sumir sölumenn hefði orðið fyrir vonbrigðum í nýjum Mercury Edsel Ford, tilfinning sex strokka Ford myndi hafa verið betri hugmynd (sem var í raun, upprunalega hugtak). Edsel lofað sex, þá þurfti að hugsa með föður sínum. En Henry samþykkt það í einu af þeim undarlega turnabouts sem hann var frægi. Edsel fór að vinna, og nýja L-höfuð sex laut fyrir 1941. Með 226 Cid og 90 hestöfl, hafði það fimm meira cubic tommu en V-8 og eins fjölda af auka hestöfl -. Dálítið vandræðaleg
The '41s voru stærstu, flashiest og þyngstu Fords enn. Hjólhaf rétti tvær tommur til 114, bodysides loftbelgur út og stouter ramma stuðlað að meðaltali 100 pund af viðbættum eigin þyngd. Styling var þróunar, með breiðari og Integrated framan þybbur; upptekinn lóðrétt-Bar grill með hárri miðju kafla flanked með lágu subgrilles; stærri aftan þybbur; og fleiri-rakish Coupe rooflines. The lína stækkað líka: lágt verð sérstakt, midrange Deluxe og nýja Super Deluxe allt í boði með annað hvort sex eða V-8. Verð á bilinu $ 684 fyrir sex strokka Special Coupé til $ 1013 fyrir V-8 DeLuxe Woody vagninn - fyrsta verksmiðja byggð Ford að brjóta $ 1000 hindrun
En ekkert af þessu gerði mikið fyrir sölu.. Þó heildarmagn Ford batnað nálægt 691.500, var það um tvo þriðju af Chevy, sem komu upp jafnvel meira, að örlítið yfir milljón.
1942 Fords fengið lægri, breiðari, lóðrétt-bar grill surmounted með rétthyrndum lampar bílastæði í vestigial catwalks. The V-8 var ýtt upp á sama 90 hestöfl og sex - líklega af högg á penna verkfræðingur er. Ef V-8 þurfti að kosta meira, Ford rökstudd, það ætti að hafa að minnsta kosti jafn mikið vald, jafnvel þótt aðeins á pappír. Tilboð voru nú Sixes aðeins, en lína var annars óbreytt. Verð var hækkað um 100 $ í gegn. Ford byggði bara 43.000 bíla frá 1. janúar til 2. febrúar, þegar ríkisstjórnin endaði borgaralegri framleiðslu á meðan heimsstyrjöldinni. . Á þeim tímapunkti, Ford's1942 líkan ára alls var bara feiminn af 160,500 bíla, fjórðungur milljón plús á móti Chevy er
Fyrir meira á ótrúlega Ford, gamla og nýja, sjá:
Ford íþróttamaður, Henry Ford II tekur
A frægur pacifist á World War I, Henry Ford var í seint hans 70s þegar japanska ráðist Pearl Harbor þann 7. desember 1941. En hann áttaði sig á því að seinni heimsstyrjöldin var mjög mismunandi aðstæður, og hafði þegar miðar fyrirtæki hans t
