Fords horfði flæðandi fyrir 1933, sem endurspeglar sveifla Detroit hagræðingar. Edsel Ford hafði verið mikilvægt afl í Dearborn hönnun um nokkurt skeið, og smekkleg ný hans '33 Ford var almennt fagnað. Hetta nú framlengdur til baka í framrúðu, slitlistar voru " skirted " og dýfði lágt framan, skarpur horn voru jöfnuð, og aftan-hinged hurðir birtist á lokuðum gerðum. Hjálpa þetta var hjólhafið lengt í 112 tommur (þar sem það myndi vera í 1940) og hjól þvermál minnkað til 17. V-8 endingu haldið bæta, og ramminn var alveg endurhannað. Með V-8 framleiðslu á fullum styrk, líkan ára bindi Ford jókst um 100.000 bíla - áhrifamikill fyrir erfiða 1933, en ekki nóg til að slá Chevrolet. Enn, skjótur Ford V-8 var laða hersveit af aðdáendum. Meðal þeirra var ekki minna en John Dillinger, sem skrifaði Henry að lofa vöru -. Óumbeðinn vitnisburður frá opinber óvinur númer eitt
Útlit varð mýkri enn á 40A línu 1934 er. The V-8 sjálft fékk nýtt blöndungur og margvíslega að aukin auglýst hestöfl til 85 - sumir halda raunveruleg völd var 90. Við nú, flest snemma vandamál hennar voru bara slæmur minningar. Fjögurra strokka vél var að anda síðasta sinn. The Standard tveggja farþega Coupé enn seld fyrir lítið meira en $ 500, en DeLuxe Fordor kostar aðeins $ 615. . Öryggisgler var nýlega lögun á lokuðum gerðum
Fyrir meira á ótrúlega Ford, gamla og nýja, sjá:
1935, 1936, 1937, 1938, 1939 Fords
Ford stöð vagninn, kynnt sem 1929 Model A, hafði líkami smíðuð af birki eða hlyn til staðar eftir Mingel Company of Kentucky; samkoma var eftir Murray og Briggs í Detroit. Byrjar árið 1935, Ford byggði þessar stofnanir sig í álverinu á Iron Mountain á Michigan er Upper Peninsula, tilvalin staðsetning vegna nálægum harðviður skógum sem lágmarka flutningskostnað.
Fyllri útlit merkt 1935 Model 48 Fords, með smærri glugga og meira áberandi Vee'd grill en 1933-34. Einnig ný var óaðskiljanlegur skottinu fyrir sedans. Það bætti fyrirferðarmikill " bustle, " en þurrkast sífellt gamaldags ytri skottinu rekki og varadekkið. Ný camshaft og betri sveifarhúsi loftræsting frekar auka lífleg V-8, og ramma og afturás voru eflt
