Djarfur rautt kommur sem 1967 GS-340, sem kom aðeins sem Hardtop.
Til að setja vald til veginum, sérstakur framan og aftan áföll voru í boði, með sérstökum uppsprettum og stórum þvermál stabilizer bar. Dekk voru 7.75 rayon snúra á 14-tommu fylkja-stíl hjólum
GS-340 var í boði á aðeins tveimur litum:. Hvítur eða platínu þoka (silfur). Bæði leið rauða rönd fylkja og hetta scoops, auk rauða minni þilfari mótun.
Total GS framleiðslu ýtt upp að 17,505, með aðstoð 3692 á nýjum GS-340s. The toppur seljandi var GS-400 Hardtop með 10,659 eintök. (Á vesturströnd, a California GS skraut pakki gæti að panta fyrir studdr coupes, undanfari sýndar sportlegur bíll sem yrði selt á landsvísu farin árið 1968.)
Vinsælasta pakki var GS- 400 Hardtop Coupé með sjálfskiptingu - 8006 voru framleidd. Óvinsælasta var GS-400 breytirétti með þriggja gíra; Aðeins níu voru gerðar.
Eftir þessi fyrstu þrjú ár tilfinning leið sína um vöðva-bíll vettvangi, Buick mynstrağur loksins út hvað ég á að gera. Á síðari árum I. áfanga og áfanga II útgáfur sem enn halda birgðir dragstrip færslur gert GS vel þekkt að árangur daufgulur litur. En það er sama hvað ár af Gran Sport, það fékk alltaf rekil til the ljúka við lína þægilega og í stíl
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
