Með þeim tímapunkti, máttarstólpum Morgan var " rétt " sportbíll sem heitir 04/04 (4 hjól /4 strokka), ný árið 1935 en ótrúlega lítið breyst síðan. Af '50s var eins forn sem MG-TC, með ösku-ramma og líkama harður renna stoða fjöðrun, enn HFS og Peter sonur hans neitaði að breyta því. Sem betur fer er 4/4 heillaði nógu Bandaríkjamenn sem lítið Morgan dafnað að nýju með gamaldags bíla sína.
En jafnvel Morgan var ekki alveg ónæmur til að breyta, og árið 1951 gaf út Plus 4. einkum ætlað að auðugur Bandaríkjamenn, þetta var lúxus skipti fyrir 4/4 (sem myndi skila í 1956). Það hafði lengri hjólhaf, Síðbúnar vökva bremsur, og í staðinn fyrir væga 1,3 lítra fjögurra, a 2,1-lítra Standard vél frá nýju 1948 Vanguard fólksbifreið sem fyrirtæki er. A fjögurra sæta Roadster gekk fljótt hefðbundna tveggja sæta, sem gerði tveggja og fjögurra staður " Drophead " breytanleg.
Bíllinn er dæmi um líkan sem hjálpaði hæna Plus 4 til áhugamenn með því að ráða röð af Triumph vél. Beinlínis hraði var ekki málið; uppskerutími íþrótta-bíll feel var, og með skera niður sína hurðir og Spartan stjórnklefa, að auk 4 afhent.
Styling þróast svolítið í 1954, eins og íbúð-faced ofn gaf leið til að a kúptur vertical- Bar grill. Einnig á því ári kom öflugri vél valkostur, 95-hestafla útgáfu þróuð fyrir eigin íþrótta staðall-sigri er TRS. Þetta var á plús 4 er aðeins vél með 1959, þegar breiðari aðilum faired í aðalljósum birtist, ásamt valfrjáls framan bremsur diskur. Síðasti voru viðmið 1962, sem var modernized vél með 105 hestöflum eða í mjög sjaldgæfum Super Sports takt, 115-120 hö.
Plus 4 hvarf eftir 1969, þá aftur í lok '80s til Bretlands og Evrópu með nýja vél og uppfærð innan. En það er Morgan fyrir þig: breyta enn óbreytanlegur - ekki ólíkt gamla góða Englandi sjálf
Til að læra meira um Morgan og aðrar íþróttir bíla, sjá:.
Morgan 4/4
Með 1950 Plus hans 4, Morgan flutti upmarket í stærð, þyngd, afli og verð. The British framleiðandi áttaði þa
