Í staðreynd, the nýr 4/4 var nátengd Plus 4. The aðalæð mismunur var vél, keypt frá Ford Bretlandi stað Triumph. Gírkassar voru nú í einingu með vél, ekki aðskilinn og á plús 4, en rokk-harður ríða, grófur veður verndun (þ.mt færanlegum hlið gardínur), uppskerutími stíl, og öfgafullur-lágmark ökumannssæti voru allir þar.
endurfæddur 4/4 hefur verið í kring fyrir meira en 30 árum síðan og sýnir engin merki um að deyja í burtu. Eins og önnur Morgans, er það alltaf haft sömu forn undirvagn hönnun, líkami byggingu, og stíl - eins konar tæknilegum tíma undið að viðskiptavinir halda að koma aftur til engu að síður. Vélar hafa breytt nokkrum sinnum í gegnum árin, og líkanið hefur valinn upp af the framför gerðar á Plus 4 og Plus 8.
Upprunalega Series II 4/4 af 1955 kom með cowled ofn, hálf -faired aðalljós og sloped hali þá-nýr Plus 4, en engin þeirra hefur breyst síðan. En ólíkt stærri hreyfils Moggies voru yfirbyggingar takmörkuð við bara tveggja sæta roadster í fyrstu. Þannig hafa þrjá áratugi 4/4 þróun miðju nær eingöngu á véla og annarra, allt frá 36-hestafla /3-hraði drivetrain til 98-hö /5 gíra lið, þó staðlaðar bremsur að framan diskur var athyglisverð Sixties ". nýsköpun "
Við skulum kortleggja breytingar. Fyrst var gamla 1172-CC Ford UK hlið ventla fjórir. 1959 kom ný oversquare kostnaður ventla 997-cc " Kent " eining og 4 gíra gírkassa úr 105E Anglia. Ford spun burt stærri og öflugri útgáfur af þessu á næstu árum, og Morgan flýtti alltaf að passa the bestur laus. Getu hækkaði 1340 cc í '62, til 1498 cc 1963, og að lokum að 1599 cc og 88 hestöfl í 1968. (The síðasta tilviljun, væri kunnugt að Bandaríkjamenn í Ford innfluttum Cortinas og capris á 1968-72 og snemma Pintos , svo ekki sé minnst Formula Ford Racing.) Eftir þann tíma, Plus 8 höfðu skipt um plús 4, svo 04/04 var einnig í boði sem fjögurra sæta.
The nafn breytt líka, að 4 /4 1600, og upplýsingar voru fryst fyrir áttunda, þegar framleiðsla meðaltali 6-8 í viku. (Stóri automakers kann að hafa haft vandamál, en " sumarbústaður iðnaður ". Morgan einhvern veginn muddled gegnum þessi ólgandi áratug) Top hraði var allt að
