Sant'Agata . myndi, en ekki áður en það varð mikið verri
Til að læra meira um Lamborghini og aðrar íþróttir bíla, sjá:
Lamborghini Urraco P250 /P300 /P200
Þegar Ferruccio Lamborghini var spurði um metnað hans í miðjan 1960, hafði hann ávallt svara: ". Til að byggja lítinn bíl" Not lítill eins og Fiat, skilur þú og ekki ódýr. Frekar, a samningur umsjónarmaður farms á skipi. Ferruccio loksins áttaði þennan draum í 1970 með miðjan vél Lamborghini Urraco, eins konar hálf-hálfan lítra Lamborghini Miura sem stigið stórt fjárhættuspil fyrir smá fyrirtæki hans.
Rétt framleiðslu Lamborghinis hafði hingað til verið knúin 60-gráðu quad-cam V-12S, Lamborghini Urraco hafði lítið 90-gráðu V-8 með aðeins eitt camshaft á strokka banka, auk jafn nýja transaxle og yfirbyggingar.
Í stuttu máli, þetta var svar Sant'agata er til Dino 246 GT og Porsche 911. Takk ítalska stolt hins vegar Lamborghini myndi einn upp á "fjárhagsáætlun" Ferrari, með 2 + 2 í stað tveggja sæta gistirými, V-8 í staðinn fyrir V-6, . og Bertone frekar en Pininfarina hönnun
Að sjálfsögðu, þýska bíll, framleiddur í miklu meiri magni af miklu stærri fyrirtæki, gæti - og gerði - leið outsell Ítalir. En Urraco var frekar fötluð eftir tveggja ára töf á viðskiptavini fæðingar, sem endurspeglast - og líklega verra -. Sant 'vaxandi vandamál Agata sem myndi koma til höfuð í lok áratug
Eins og "sonur Miura, "the Lamborghini Urraco notaði búa inni-stál undirvagn með lengdina-on yfirbyggingu og steig aflvél /sending pakki þvert bak við cockpit, undan afturhjólin. Venjulegur allt diskabremsur og allt sjálfstæð fjöðrun voru á hendi, en í hinni síðari MacPherson-spranga stað tveggja Wishbone rúmfræði.
Hannað undir yfirvélstjóri Paolo Stanzani, nýja einum kambur V-8 var ófullkomnari en Lamborghini V-12, þó það gerði með cogged-belti kambur ökuferð. Upphafleg 2,5 lítra útgáfa var í sömu stærð og þágildandi Ferrari Dino V-6 heldur framseldi 30 fleiri hestöfl.
Nafndagur til kyn berjast naut, sem Urraco var enn annar nýr Lambo hannað af Marcello Gandini . Hann gerði greinilega lítið átak til að dylja miðjan vél skipulag, með stuttri het
