þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> 1980 >>

1984 Corvette

firmaður Chevrolet Production Studio Three. Náið samstarf þeirra var ómissandi ef hið nýja líkan var að smíða með hár láréttur flötur af gæði -. Sem var mikilvægt, vegna þess að ný Corvette myndi selja fyrir töluvert meiri peninga en nokkru sinni fyrr

Til að finna út meira um verkfræði á bak við 1984 Corvette, sjá næsta kafla
Kynntu þér aðrar Corvettes í þessari kynslóð:.
1984 Corvette 1985 Corvette 1986 Corvette 1987 Corvette 1988 Corvette 1989 Corvette 1990 Corvette Útlit fyrir frekari upplýsingar um Corvettes og öðrum bílum ? Sjá:

  • Corvettes:. Frekari upplýsingar um sögu að baki hverri árgerð og sjá Corvette ljósmyndir
  • Corvette Upplýsingar: Get helstu upplýsingar, vél og sending tegundir, verð og framleiðslu samtölur.
  • Corvette Museum: The National Corvette Museum dregur Corvette elskhugi frá öllum heimshornum. Frekari upplýsingar um safnið
  • Corvette Myndir:.. Finndu myndir af heitustu klassískum og núverandi ára Corvettes
  • Muscle Cars: Fáðu upplýsingar um meira en 100 sterkur-strákur ríður.
  • Consumer Guide Corvette Umsagnir: Miðað við að Corvette kaupa? Sjá hvað Consumer Guide hefur að segja
    1984 Corvette Engineering

    .
    C4 gerði sögu sem fyrsta eining-byggingu Corvette, nota þetta traustur " Birdcage " eða " uniframe " uppbyggingu.

    Undirliggjandi Fyrirmæli fyrir 1984 Corvette hönnun var ". form fylgir virka " Þó að margir automakers hafði greitt aðeins vör þjónustu við eftir að vel slitinn dictum gegnum árin, bæði Corvette yfirvélstjóri Jerry Palmer og Corvette yfirvélstjóri David R. McLellan talið nauðsynlegt til fyrir nýja Corvette að vera samkeppnishæf við nýjustu íþróttir bíla frá Japan og Evrópu. Sérstaklega, verkefni þeirra var að útrýma þeim annmörkum sem eldri útgáfur hafði verið roundly gagnrýnt, á meðan enn halda hefðbundna Corvette útlit og akstur feel. The nýr bíll þyrfti að skera í gegnum loftið með betri loftmótstöðu, coddle farþegum sínum með meiri innri herbergi, og - síðast en ekki síst - að þjóna upp enn betri meðhöndlun en fyrri gerðir.

    Í því skyni skal C4 þyrfti að vera alveg aftur verkfræðingur - a beefed upp Shark með nýja hönnun einfaldlega myndi ekki nægja. Báðir hönnun hópar hófst verkefni sín með svokölluðum " T-lið, " sem er staða mjaðmalið miðað ökumanns til innri og restin af bílnum. Þetta var alinn tomma og flutti með tomma eða svo afturábak, sem opnaði meira fótarý