Vilja til finna út meira um Mustang arfleifð? Fylgdu þessum tenglum til að læra allt um upprunalegu pony bíl:
1994 Ford Mustang undirvagn
Þegar stylists voru að vinna út lak málm form sem myndi verða 1994 Ford Mustang, verkfræðinga voru busying þróa restina af bílnum í kringum þungt hressa undirvagn og yfirbygging.
Verkfræðistofan vann að auka styrkleika þess án þess að bæta þyngd, og það tókst að mestu leyti. Gagnvart fyrri notchback er SN95 Coupé var einhver 56 prósent stífa í beygja (viðnám að beygja í láréttu plani) og 44 prósent í torsion (lateral flugvél). Viðkomandi breytanleg tölur voru 76 prósent og ótrúlega 150 prósent.
Þrátt fyrir þessar glæsilegu úrbætur, curb þyngd endaði aðeins nokkrar £ 200 hærri en sambærilegum '93 módel.
SN95 liðið náttúrulega reitt að miklu leyti á nýjustu tölva verkfæri sitja heldur einnig skynsemi, eigin mikla reynslu þeirra, og ekki lítið mál af réttarhald og villa.
Þetta leiddi til fjölda undir-húð breytingum sem bættum hrun árangur auk andstöðu við tístið og hristur. Til dæmis, coupes komi opinn kafla þakbogar með sturdier lokað félagsmanna, ramma teinn var eflt, stæltur hvolfi-U geisla var bætt við tengja B-stoðir og það voru liðsauka í tíu öðrum stöðum.
breytanleg bætt þverskips geisla milli aftari wheelhouses og Stout undirlag X-Brace að draga snúa og hrista. Af sömu ástæðu, GTS fékk ská spelkum milli eldvegg og framan spranga turn
Með allt þetta, venerable Fox vettvang var breytt svo mikið að Ford endurnefna það ". Fox-4, " fjöldi sem gefur til kynna 1994 markvissa Árgerð
". Þetta er ekki carryover pallur, " verkefni
