þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> ferrari og Porsche jian >>

1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustang

tt skipti fyrir 1999 " New Edge " stíl, meira afl, og margir helstu endurbótum. Lesa 1999-2004 Ford Mustang til að fræðast um festa, roadable Mustang enn.
  • Ford vöðva bíla voru meðal efstu flytjenda í vöðva bíl tímum. Skoðaðu snið, myndir og upplýsingar um nokkrar erfiðar Ford vöðva bíla.
    1994 Ford Mustang Verð

    Í heildina var endurhannað 1994 Ford Mustang fulltrúa hvers konar ítarlegri nútímavæðingu sem Ford hafði auðsýnt fjölskyldu sedans þess. Enn, sumir gagnrýnendur huffed að eftir svo langa bið, þetta " Ný " Mustang var í raun ekki allt nýtt. Ford varði bílinn á tveimur forsendum.

    Í fyrsta lagi benti það til allra þeirra ný og breytt hlutum. Í öðru lagi, eins og verkefni Umsjónarmaður Boddie bent jörð-upp endurhönnun myndi hafa neytt Ford að hækka verð. " Þegar við ræddum við Mustang eigendur ... þeir héldu áfram að segja, "Hvað getur þú gert til að halda það á viðráðanlegu verði, að gefa okkur gildi?" Við hlustað á þá "..

    Fair nóg, en sumir kaupendur hafi liðið límmiða áfall samt

    The 1994 Ford Mustang innganga-láréttur flötur Coupé, til dæmis, stökk frá $ 10.810 til $ 13.365, þó að auka peninga vísu keypti stærri vél, miklu betri bremsur og tvöfalda loftpúða, auk halla stýrisins og sætisins fjögurra vegur máttur ökumann sem hafði kostnaður aukalega fyrir.

    The 1994 Ford Mustang GT Coupé byrjaði á $ 17.280 vs. $ 15.850 fyrir '93 hliðstæðu þess, en það hrósaði öll sömu uppfærslu, auk stærri hjól og dekk og búist staðla eins framan foglights, aftan Spilla, íþróttir sæti, og leður-brún stýri. Grunnurinn breytirétti líktist fínu gildi á lítt breytt $ 20.160; . GT útgáfa stickered á sanngjörnu $ 21.970
    Öll '94 módel hafði " tveggja cowl " mælaborð með fullri gauges og tvöfalda loftpúða.

    Í fyrsta skipti síðan 1973, ragtops voru byggð algjörlega í húsinu, rétt við hliðina coupes. A máttur toppur með gler afturrúðu var staðall, gekk með aftan-glugga defogger. Minnist 1963 Mustang II sýna bílinn var tilkynnt Corvette-stíl Liftoff Hardtop. Þó of fyrirferðarmikill fyrir einn mann, vó það viðráðanlegri 80 pund og hafði sama útlit og föstu stáli þaki Coupé er. Það var ágætur hugmynd, en framleiðslu galli frestað framboð fyrirmynd ára '95, sem skipti kaupendur hafði greinilega misst áhuga og kostur var hætt eftir aðeins 499 stöðvum.

    Skortur á hestöfl og allir alvöru nýsköpun í árgerð voru sumir af kvörtunum farartæki sérfræðingar höfðu fyr