Volvo sér þessa tækni sem plausible val almenningssamgöngum, enda samsetning af eigin þægindi einstaklingsins með sjálfvirkum ferðast. Það býður einnig upp á miðlungs orkusparnaði yfir reglulega akstur, og tekur minna pláss á veginum en sama fjölda ökutækja myndi hernema ef hver var að aka sjálfstætt. Hins vegar er það ekki eins einfalt og bara að taka þátt í línu af bílum sem gerist að stefna í sömu átt. Vegurinn lest skal tímaáætlun og samræmd á undan tíma, og leiddi af a faglegur bílstjóri. Það eru of margar spurningar sem þarf að svara, svo sem hversu vel vegum lest getur ráðið ófyrirséð vegum hörmung. Og svo langt, öll próf Volvo hefur verið lögð áhersla á möguleika fyrir markaði í Evrópu - hvort þetta mun fljúga í Bandaríkjunum er alveg óþekkt
Það eru önnur en heima dómi kostur ástæður. sannfærði Volvo að prófa í Evrópu. Frá sjónarhóli automaker, eru öryggi reglugerðir Bandaríkjamanna alger sóðaskapur [Heimild: Lavrinc]. Í viðbót við landsvísu sambands reglur, handfylli ríkja hafa eigin staðla þeirra og takmarkanir sem fara yfir og utan innlenda viðmiðun, sem verður að uppfylla til á hverjum bíl sem selt innan þess ríkis. Það er mjög erfitt fyrir automakers að þróa nýja tækni þegar þessir staðlar eru stöðugt að breytast. Stundum, það er næstum ómögulegt fyrir nýtt nýsköpun til að mæta sem mest takmarkandi kröfur tilteknum markaði - jafnvel þótt það fer neyðaráætlun nánast annars staðar. Evrópa er hins vegar mun auðveldara fyrir evrópskt carmaker að sigla. Með öðrum orðum, Volvo þarf að tryggja verkfæri þess starfað sem ætlað áður sérsniðnar kvarða þá varð hluti af áætlun.
Ef þetta virðist eins og það er að fara eitthvað annað, er það. Endanlegt markmið Volvo er sjálfstæð akstur - bíll sem hægt er að færa með lágmarks inntak frá ökumanni. The automaker segir rannsóknir sýna að um helmingur allra ökumanna væri þægilegt í sjálf-akstur bíll og hluti af ýta á sjálfstæðum akstur tækni kemur af hækkun á hugsanlegum truflun - nefnilega, vefnaður [Heimild: Volvo]. Útbreidd notkun þessarar tækni gæti hugsanlega skera niður á slysum. Volvo er flj
