Hvernig Lestir Work

brautum samgöngur gætu haft
fullum krafti:. Locomotives og þjálfa Tækni

Þegar við segjum lest, við Don 't bara þýtt Tómas Tank Engine. Frekar að við erum að vísa til the heild pakki: járnbraut bíla, járnbraut lag, rofar, merki og locomotive, þó ekki allar lestir treysta á eimreiðar að draga þá, en mest af lestum við munum minnast gera
Með locomotives leiðandi leið, ásamt-saman járnbraut bíla fylgja, fyllt með frakt og farþega - jafnvel fjölleikahúsum í sumum tilvikum. The járnbraut lag stýrir lestinni og gerir nokkur önnur atriði sem við munum tala um síðar. Þar sem margir lestir starfa á sömu braut, skiptir og merki stjórna umferð. Við skulum brjóta hann niður.
Mús yfir hluti merki til að sjá hvar hver er staðsett á dísel vél.

Starfið í locomotive er að breyta efnaorku úr eldsneyti (viður, kol, dísel eldsneyti) í hreyfiorku hreyfingu. Fyrstu locomotives gerði þetta með gufuvél, sem þú getur lesið meira um á Hvernig Steam Technology virkar. The gufu locomotive stóð í um eina öld, en var að lokum skipt út dísel locomotive, sterkri vélrænni undur sem kunna að felast í risastór vél ásamt rafmagns alternators eða rafala til að veita rafmagn til lestinni. Í raun hafa dísel locomotives mjög eigin grein þeirra - Hvernig dísel locomotives vinnu. Margir lestir intersperse margar locomotives um leikkerfi þeirra til að auka og dreifa vald.

Auk steam- og dísel powered locomotives, margir lestir starfa eingöngu á raforku. Þeir fá rafmagn frá þriðja járnbrautum, eða raf- línu, meðfram brautinni. Transformers flytja spennu frá línum og rafstraumur rekur Motors (AC eða DC) á hjólunum. Rafmagns locomotives eru notuð á subways og mörgum kerfum commuter járnbrautum.

Stjórnandi stjórna lestinni með því að nota inngjöf, snúa gír og bremsa. Eldsneytisgjöf stjórna hraða locomotive. The snúa gír gerir locomotive til baka upp. The bremsa gerir locomotive til að hægja á og stöðva. Óháð því hvaða gerð, locomotives nota bremsur loft og hönd bremsur að stöðva vélina. Lofthemlar nota hár-þrýstingur loft til að aka bremsa fæti gegn hjól. Núning milli bremsa púði og hjóla hægir tillögur hjólin. Rekstraraðili throttles einnig vél til baka til að hægja á lestinni, eins og þegar þú tekur fótinn af gas pedali þegar hætt bílinn þinn. A vélrænni handbremsu er einnig notað í tilviki Lofthemlar mistakast (venjulega þegar það er ófullnægjandi loftþrýstingur að reka þá).

Allar járnbraut bíla ert með undirvagninn sem inniheldur h