þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> samgöngur >> vélar búnaður >>

Hvernig Lestir Work

að hefur batnað með framfarir af hár-hraði lest og hollur línur farþega járnbraut

Í Bandaríkjunum, farþega járnbrautum umferð hefur ekki lent á fyrir nokkrum ástæðum:.

  • Landið skortir farþega járnbrautum net sem er óháð fragt járnbraut kerfi, svo ekki öllum sviðum í landinu hafa aðgang að járnbraut.
  • Þar til nýlega, að verð á olíu hefur enn verið tiltölulega ódýr, sem gerir bíla og flugfélög fleiri æskilegt samgöngumáta fyrir fólk.
  • Margir lestir eru enn tiltölulega hægur eða gera margar hættir. Til dæmis, lest ferð frá Raleigh, NC til Washington, DC, getur tekið fimm klukkustundir, sem er sama magn af tíma sem það tekur að keyra á milli þessara tveggja borga.

    Hins vegar, eins olíu hækkar, Bandaríkjamenn vilja leita aðrar leiðir til lengri fjarlægð ferðast og lestir eru góður frambjóðandi.

    En retooling bandaríska járnbrautir fyrir farþega verður ekki auðvelt. Til dæmis, ferðamenn munu líklega vilja hár-hraði lest eins og þessir í Evrópu og Japan. En hár-hraði lest eru dýrt að byggja upp og viðhalda. Þeir vinna einnig best á hollur farþega járnbrautir. Ennfremur, járnbrautir verða að ná til fleiri borgir og áfangastaði en þeir gera nú. Svo, gera járnbrautir mikil form flutninga farþega mun þurfa fjárfestingar til að auka og bæta járnbraut kerfi. Hvort þessi stækkun verður gert með því að ríkisstjórn eða einkafyrirtækjum eftir að koma í ljós. Og það verður að öllum líkindum ekki gerast fyrr en almennri eftirspurn eftir farþega járnbrautum samgöngur eykst.

    Ný tækni eins og segulmagnaðir levitation eða maglev lestum er heimilt að hækka lest hraða enn meira. Þessar lestir hafa ekki hjól heldur ferðast á ofurleiðari segulmagnaðir teinar, en þeir eru dýr til að byggja upp og viðhalda.

    Halda chugging eftir að fleiri áhugaverður lest sögur, eins og hvernig á Great Train Rán Vann.

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]