Hvað er ofan á undirvagninum fer eftir tegund af járnbraut bíl, og það eru nokkrir.
Halda lestur til að fræðast um hvað leiðsögumenn lestum á ferðalögum sínum
halda okkur í takt..: lest Tracks
járnbrautarteinunum leiða lest, sem starfa sem lágmark-núning yfirborðið sem lest keyrir og oft að flytja þyngd lest til jarðar neðan. Brautin getur einnig veita raforku meðfram þriðja járnbrautum, eins og þú munt muna.
A járnbraut lag samanstendur af tveimur samhliða stál teinum setja fasta fjarlægð í sundur, sem heitir mál. The staðall mál er 4 fet 8,5 tommur (1,435 mm). The teinn eru tengd við hvert annað af járnbraut tengsl (kallast þverbitar í Evrópu), sem má úr tré eða steypu. The teinn eru yfirleitt bolted tengslin. Tengsl eru sett inn í lausamöl eða kjölfestu. Ballast samanstendur oft af lausum steinum sem hjálpa flytja álag undirliggjandi grunni. Tengsl " fljóta " á kjölfestu og þyngd brautinni heldur þeim stöðugum.
Þegar járnbrautum starfsmenn eru um að æfa lög, þeir nota oft fast-bottom stál teinn sem líkist stáli I-geisla girders byggingu. Járnbrautum hefur upp á að bjóða stöð eða fót, þröngt vefnum og höfuð (breiðari en vefnum, en ekki eins breiður eins og fæti). Vægi teinn breytileg frá 80 til 160 pund (36 til 73 kíló) á lóðinni eftir því hvaða gerð af lestinni starfa á lögin og lands. Hluti af járnbrautum lag getur tengst annarri með bolted plötum kallast fishplates, en flestir nútíma járnbrautum hluti eru soðnar saman til að veita slétt ríða.
Undir teinar, lagið er stundum þykkar eða ballasted. Grunnurinn má vera úr sandi eða steypu. Í mörgum tilvikum eru járnbrautarteinunum hækkað
