þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> sérsniðin bíla eða annað >>

Hvernig Avanti Cars Work

ssions voru annaðhvort fullkomlega samstillt Borg-Warner fjögurra gíra eða " Power-Shift " sjálfvirkur sem heimilt handbók halda fyrstu og annarri gír.

Þessi nýju mechanicals búið í líkamanum næstum eins og upprunalega Avanti er. Helstu sjón munur var meira magn aðhald (viðskiptavinir Altman er líkaði Studebaker er merkt andlit-endir hússins), Avanti lógó með viðskeyti Roman-tölustafur IIs og minnka-radíus hjól op.

Corvette máttur gert fyrir fínu frammistöðu í sléttur fjögurra stað Avanti. Dæmigerður sjálfvirk bíl gæti keyrt 0-60 mph á undir níu sekúndur og högg 125 mph með 3,54: 1 afturás. Betri enn, Chevy vél voru léttari en gamla Studebaker V-8, svo að framan /aftan þyngd batnaði frá 59/41 prósent til 57/43. Power framan diskur /aftan tromma bremsur gegn hverfa aðdáunarlega vel, en að veita fljótur hraðaminnkun tæplega 1G í 80-mph læti hættir. Vitanlega, Newman og Altman þótti vænt um öryggi eins mikið og línulega árangur.

Sem sérsniðnar byggt, Avanti II endilega að kosta meira en útgáfa Studebaker er, keppa í Cadillac Eldorado yfirráðasvæði í stað Chrysler ríki eins og $ 4,445 upprunalega . Átta sig á þessu þýddi breytingu á markaði stefnumörkun, Newman og Altman setti II meira á " persónulegum-lúxus " en árangur.

Og reyndar, bíllinn var í essinu sínu á opnum veginum. Tímarit prófunartæki gaf það bendir til að tryggja öryggi, ró uppbyggingu stífni og þétt en þægilega ferð. " Í dag mikið áhyggjuefni yfir bílum öryggi, " skrifaði John R. Bond árið 1966, " að Avanti II ætti að gera nýja vini, að vitanlega var meiri gaum tekið til öryggis í getnaði þess en í flestum bandarískum bílum ... Það er betra bíl en það var fyrir þremur árum. "
Frekari upplýsingar um dáinn American bíla, see:

  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    Stephen Blake kaupir Avanti

    Avanti II sá nokkrar breytingar á 1970 bjarga þeim sem þarf til að mæta sambands öryggi og losun reglur. Meðal fleiri augljós - og niðurdrepandi - var ljót, gúmmí-áfengi " kýr grípari " ágrædd á að mæta 1973 er ​​nýjan fimm mph stuðara staðall, þótt Avanti Motor Corporation var nógu lítill til að vinna undanþágu frá tilskildum 21/2-mph hlið-áhrif dyr geislar.

    Einnig fyrir '73, vélin var breytt í Chevrolet er nýtt detoxed 400 V-8. Hrein gesta hestafla í gildi fyrir '74, 400 kom í á blóðleysi 180 hestöfl SAE net (245 brúttó). 350 af

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]