þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> sérsniðin bíla eða annað >>

Hvernig Avanti Cars Work

ar meira en hann bargained fyrir. Svona eftir umsjón með uppbyggingu af þremur frumútgáfur (coupe, a T-toppur Coupe og breytanlegum), seldi hann AVX Bílar til fjárfesta John Seaton.

Furðu, Seaton lið fljótlega upp með enginn annar en Michael Kelly, sem hafði aldrei misst áhuga hans fyrir hluti Avanti. Í ágúst 1999, stofnuðu þeir nýjan Avanti Motor Corporation í Villa Rica, Georgia, vestan við Atlanta, með Kelly sem stjórnarformaður og Seaton sem forstjóra.

Til ótvíræðu gleði af Avanti áhugamenn, nýja áhyggjuefni tekist að kaup á eignum af öllum ofangreindum Avanti fyrirtækja og jafnvel minjar frá Studebaker daga. Það hélt líka titill á Avanti nafn og merki, sem myndi fljótlega Grace breytir Firebirds byggt á AVX hönnun.
Frekari upplýsingar um dáinn American bíla, see:

  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    Michael Kelly endurlífgar Avanti

    Eftir að setja upp í 74.000-fermetra feta fyrrum sokkavörur Mill, Kelly /Seaton framtak reyndist fyrstu bíla sína eins og 2001 módel, selja 52 breytanleg og T-toppur coupes fyrir því almanaksári . Allt notaði 305-hestafla GM 350-Cid V-8 bandamanna til fjögurra þrepa eða fimm gíra beinskiptingu. Antilock bremsur voru teknir ásamt öðrum lager Firebird lögun.

    Undirstaða verð var $ 79.000 fyrir Coupé, $ 83,000 fyrir breytirétti. A supercharger valkostur, fest á hetjulegur $ 10.000, var bætt við fyrir 2002, þroti hestöfl til 470. Þó GM hætt Firebird eftir fyrirmynd ára '02, Avanti jarðsprengjum nóg Rolling undirvagn til að halda áfram framleiðslu í nokkur ár án meiriháttar breytinga.

    Þetta og það gerði í satt " Custom Car " tíska verður af Newman /Altman daga - og með sölu til að passa: 77 í '02, annar 88 í '03 og 102 árið 2004. Vænta, kannski, mest voru breytanleg

    Árið 2005, the. Avanti var reengineered kringum nýja S197 Ford Mustang vettvang. Michael Kelly sjálfur skallaði fyrirhöfn, sem fól flest lítil vinnuafli félagsins (bara 36 starfsmenn) -. Allir frá endurskoðendum til craftspersons

    Og svo mikið betri. Eins Dan Schwartz sölustjóri sagði síðar, " Við erum öll yfir þjálfaðir. &Quot; Niðurstaðan var nánast óaðgreinanlegur frá Firebird-undirstaða Avanti, skatt til kunnátta liðsins og ástríðu. Svo líka, var ný og einstök Avanti mælaborð með loftpúðum, einn af mörgum breytingum sem nauðsynleg nýjustu öryggi og losun reglur stjórnvalda. Á þessum tíma, Seaton hafði skilið (í lok

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]