Reyndar margir sem málið kvarta að DS19 (einnig nefnt í Citroen bókmenntum sem DS-19 eða DS 19) var öðruvísi eingöngu fyrir sakir þess að vera öðruvísi - óþörfu flókið, með allt of margir háþróaður lögun sem einfaldlega voru ekki þörf á því var, eftir allt, fjölskyldu bíl. Citroen gæti hafa hlustað á slíka gagnrýni, en sjaldan virkað til að einfalda grunn hönnun.
Öll DS19s hafði króm felgur og stór hubcaps, svona 1956 módel.
© 2007.
Í raun, með því að tíminn framleiðslu endaði - á ekki færri en 1.456.115 einingar - gyðja var jafnvel flóknari, hafa keypt rafeindastýrða eldsneytisgjöf, fimm gíra og sjálfvirkar valkosti sending, og - sólgleraugu Tucker - aðalljós sem sneri við framhjólin (með tengingu við stýri rekki), svo ekki sé minnst breytanleg og " Safari " vagna.
Þróun 1955 D-Series raun hófst fyrir tveimur áratugum fyrr. Á næstu síðu skýrir meira um þróun og aðgerðir á 1955 D-Series
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Þróun 1955 D-Series
Þróun 1955 D- Series hafði reyndar hafið í lok 1930, þegar Pierre Boulanger, þá verndari Citroën er, samþykkt að vinna á spólvörn skipti. Vegna stríðsins, þó frumgerðir voru ekki byggð fyrr en seint 1940.
Einn snemma tillaga kallaði á 4,5 lítra vél, mjög stór með evrópskum stöðlum, þó að síðar fækkað í 3,5. Spá Tucker - ekki sé minnst á síðar Chevrolet Corvair og Porsche 911 -. Loft-kælir íbúð og sex var einnig reynt
Að lokum, þó, verkfræðingar settist fyrir reworked útgáfu af núverandi þeirra " stroker " fjögur (78 x 100 mm), en nýr ál höfuð með meiri samþjöppun og lokar hallast 60 gráður yfir hálfkúlulaga bruna hólf. Niðurstaðan var lítil 75 hestöfl frá 1,911 rúmsentimetrum, aðeins 116.6 tenings tommu.
mest áberandi verkfræði D-Series 'afrek var unquestionably Mið hár-þrýstingur vökva kerfi stjórna fjöðrun, stýri, hemlar, kúplingu og (nema á downmarket ID módel) sem gearchange líka.
Það var alveg bókstaflega bíllinn er hjarta og líf-blóð. A brotinn vökva dæla eða leka í einu af mörgum línum kerfisins gæti láta D-Series eins dauður og ef það hefði orðið a kransæðasjúkdóm. Að minnsta kosti bíllinn varaði þig um hugsanlega hjartastopp um stór rauður " húsbóndi varðbergi " ljós á hljóðfæri borð.
Lausnin var sérstaklega heillandi. Kynnt á se
