Frekari upplýsingar um 1967 Ford Thunderbird, halda áfram á næstu síðu.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1967 Ford Thunderbird
1967 Ford Thunderbird var eins vandlega aftur verkfræðingur eins og það var endurhannað. Body-on-ramma smíði, miðað við fullri stærð Ford vettvang, stað eining líkama fyrirkomulag að 1958-1966 Thunderbirds höfðu deilt með stóru Lincolns
Íþróttavörur söluaðila Abercrombie &. Fitch ráðinn bil sjö helli Apollós miðað við 1967 Landau Hardtop.
Hin nýja Thunderbird láni næstum öll stóru Ford gangi gír, þ.mt stöðvun allt spólu sína og jafnvel að framan og aftan hluta ramma þess. Hlið teinn var stytt til að gefa Thunderbird sportlegra 114,7 tommu hjólhaf í tveggja dyra formi og 117,2 tommur fyrir fjögurra dyra. Þetta var aðeins lengur en u.þ.b. 113-tommu hjólhaf 1958-1966 módel, en samt fötlun samningur við hlið 119-tomma Toronado og Riviera
Inni í sérstöku Abercrombie &. Fitch Apollós, a skrifa borð og lampi þjónað farþega.
Ótrúlega, því stærri, líkami-on-ramma Thunderbird enn vó 138 £ minna (í tveggja dyra formi) en eining-upphlutur forveri hans. Eina liðir yfir frá fyrra holdgun þess voru hennar staðall 315 hestafla, 390-tenings tommu V-8 og mögulega 345 hestafla 428-tenings tommu engine.The Breytingin að líkami-á-ramma byggingu verður að hafa flókin starfsemi á sem Wixom, Michigan, planta þar Ford saman nýja Thunderbirds á sömu línum sem enn byggð hlutdeildarskírteina líkamann Lincoln. Thunderbird rammar byrjaði hvolf meðfram öllum nýjum ramma línu; fjöðrun hlutar voru lækkaðir á þá. Þá hoist lyfti ramma, sneri þeim yfir, og birgði þá upp að bið færiband sem flutt þá til endanlega samsetningu, þar sem þeir voru lækkaðir til gólfhæð og blandað með Lincoln hlutdeildarskírteina líkama útreiðar á sérstökum innréttingum.
A síma með þilfari-loki loftnet var meðal eiginleika sérstaks Abercrombie & Fitch 1967 Thunderbird.
Engines og drivelines voru sett og þá, eins og áður, Lincolns og Thunderbirds voru aðskilin og send til viðkomandi snyrta þeirra línum. Báðir bílar enn fengið eitt rafstöðueiginleikar grunnur, fylgt eftir með úða grunnur, þá þrír lit yfirhafnir. Og rétt eins og Continental, var hvert Thunderbird gefið 12 MILE ROAD próf áður en álverið út það
