Þótt Tempest fjölskyldan var að verða betri í nánast alla staði og samkeppni var ekki að ná allir jörð tæknilega, kaupendur voru ekki flokkur til þess eins og þeir gerðu einu sinni á ári áður. Framleiðslu var niður, með 69,832 Tempests og 61,658 LeManses byggð, fyrir samtals 131,490 einingar. Þar að auki, skipuleggjendur vara talið að þessi þróun myndi halda áfram, eins og samningur markaður hluti var að verða nokkuð fjölmennur.
Sá veruleiki, ásamt tiltölulega dýr framleiðslukostnaðar, þýddi enda línu var fljótlega koma fyrir transaxle Tempests . Þó að þeir voru söðlaði með transaxle endingu vandamál og tímasetning keðja woes á sniði og fjögur, róttækustu stykki af verkfræði á bílum, boginn drifskaft, varla valdið vandræðum. Enn margir gagnrýnendur töldu að transaxle Tempests voru allt of tilraunakennd og ósönnuð að gefa út eins og þeir voru.
Í the endir, 1961-63 Pontiac Tempests væri ekki upphafið að nýja stefna í bandarískum bílum. Þeir gerðu hins vegar orðið áhugavert neðanmálsgrein, bílar sem gerði sitt besta til að koma leiðandi tækni til samningur sviði. Þeir voru án efa sumir af the nýjunga ökutæki á sjöunda áratugnum í skilmálar af verkfræði og nýtingu núverandi tækni og framleiðslu auðlinda. Það er kaldhæðnislegt, rækilega hefðbundin arftaki þeirra yrði trendsetter, hrygningu á vöðva-bíll fyrirbæri með möguleika pakka þekktur sem GTO. The hvíla, eins og klisja fer, er saga.
Hins vegar Tempest sagan er ekki alveg lokið. Á næstu síðu, verður þú að læra um Tempest breytirétti sem nánast var
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Ókeypis Pontiac Tempest Breytanlegt
Árið 1961 Pontiac reynt að snúa Tempests í auga-smitandi sýna bíl . Allt frá 1954 Bonneville Special heillað showgoers á General Motors Motorama, Pontiac þráði framleiðslu tveggja sæta sportbíll að hringja eigin. Hins vegar þrýstingur af Chevrolet að vernda Corvette sína frá interdivisional samkeppni hindra að verða að veruleika.
Fram Fiero var kynnt árið 1984, Pontiac væri neydd til að fullnægja íþrótta-bíl sínum þrá með því að byggja einn-burt sýning bíla. The 1961-1962 Tempest Monte Carlo var sérstaklega heillandi frumgerð því það var framleiðslu-undirstaða bíll, sem í eðli sínu, gefið í skyn að það var örugglega hægt að framleiða.
Byrjar með frumgerð fyrir 1962 Tempest breytirétti (það
