The 1962 Gran Turismo Hawk sported 1961 Lincoln-stíl taillights og decklid grill.
© 2007.
Í teikningum sínum, Stevens gekk skrefi lengra. Hann lagði renna spjaldið sem dregið er inn í earmuff kafla fyrir hálf-breytirétti áhrif. Því miður, Targa-eins og hönnun hefði þurft verulega líkama og ramma spelkum. Það þýddi peninga og fleiri verkfræði tíma. Það hvorki var, þannig að hugmyndin var yfirgefin.
Þessari skissu sýnir hvað Hálf-breytirétti Gran Turismo Hawk hefði litið út.
© 2007.
Inni í bílnum talaði understated glæsileika . Ökumaðurinn fann allt á réttum stað, eins stór og vel læsilegu hljóðfæri sem voru fest á glæsilegt lóðrétt þriggja plan spjaldið sem bent mælana á ökumanni. Einn eigandi sagði að hann keypti Gran Turismo vegna þess að hann gat ekki efni á Continental Mark II, en síðar þegar hann gerði að kaupa einn, var hann ekki halda það lengi -. Hann valinn the betri og fleiri hagnýt innaní Hawk
Fyrir the fyrstur tími alltaf, innri cowl var úr trefjaplasti. Hér nauðsyn hefði verið móðir uppfinningu, fyrir Stevens vildi að áberandi mælaborðinu. Vegna lágs áætlanir framleiðslu fyrir Gran Turismo, var þetta dýr hluti búa í trefjaplasti til að spara tooling kostnaði. Uppbyggingu hluti voru hönnuð í cowl. Festingar þjóta padding var að hluta auðveldað með því að nota trefjaplasti.
Bæði klukku og snúningshraðamælir voru valfrjáls. Non-gljáandi herma tré umkringd á hljóðfæri, appliqué hafa verið prentuð í gegnum samkomulagi við vinar Egbert er á Automobile Quarterly Perforated heyrnar Vinyl var notað fyrir headliner. Kaupandi gæti valið á milli klút eða ribbed vinyl fyrir grunna í yfir stærð fötu sæti (sat fötunum og sæti belti voru valfrjálst). Því miður, vinyl notað á 1962 módel hafði verið stimplað of djúpt og ekki vera vel. Í aftan, a draga-dúnn armhvílunni bætt auka þægindi. vél Gran Turismo Hawk var mikil selja be
. Loftfar eins pallborð götóttu björtu málmi áfram til hægri yfir þjóta, snjall dylja útvarp hátalara. Það gaf " vélrænni " líta til innri og rann inn í dyr pallborð. Hurðir sported rautt, hvítt og blátt hreim ræma milli armsins og glugga. Bæði þriggja flugvél þjóta og notkun lúxus teppi á dyr voru síðar afrituð af Ford og GM.