®, fyrrum Ford stylist Bob Thomas muna ferlið svona: " My . hönnun reyndist vera utan fyrir Pinto Ég var mjög undrandi á pakka fyrir Pinto ... Eftir að þeir sýndu þetta líkan, Bunkie tók það - og það var það auðvitað Knudsen ekki fá allir kredit fyrir. sem Pinto því skömmu síðar að hann fór, ekki af eigin vali ")
Nánari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:.
Uppeldi Ford Pinto Life
Með lagi gefið árið 1969 til að fara á undan á uppeldi Ford Pinto til lífsins, gefa út dagsetning í minna en 20 mánuði, September 1970, var sett. Stefnir upp forrit, Code-heitir " Phoenix " - Kaldhæðnislegt, eins og það myndi reynast - var Frank G. Olsen, reyndur verkfræðingur sem hafði unnið á nokkrum öðrum verkefnum, þar á meðal Mustang og upscale Ford Fairlane og Torino
Í grein sem birtist eftir. Society of Automotive Engineers, Olsen lagði út birt markmið frá " Phoenix Green-panta quot; sem setja upp áætlun og þroska skref fyrir verkefnið. Meðal markmiða var að bíllinn myndi kynna betri útlit, þægindi farþega, þægindum, ríða, meðhöndlun og flutningur. Í febrúar 1969, a 32-maður hópur, þar á meðal æðstu verkfræðingar frá öllum sviðum Ford framleiðslu deild, fór í þriggja daga Shakedown siglingu bíla þegar á markaði að nýju lítið Ford yrði umbúðirnar eru rofnar. Þetta eru tveir Fiats, 850 og 124; Volkswagen Beetle,
