væntingar til Pinto
Einn af mikilvægustu kröfur um Ford Pinto var að það að veita betri meðhöndlun, og hér aftur Ford verkfræðinga unnið kraftaverk að uppfylla væntingar um Pinto.
Verkefnisstjórn var með Tannstangarstýri. Þó að þetta var enn tiltölulega nýr eiginleiki fyrir flesta bandarískum ökumenn, hafði það orðið staðall framleiðslu erlendis. Í hlutfallinu 22: 1, samningur stýrið aðeins 15 tommur í þvermál kveðið íþrótta-bíll feel. Ásamt léttri þyngd á bílnum, það væri engin þörf fyrir völd aðstoða. Að jafna út ríða, a samsetning af stuttum og löngum A-örmum voru starfandi í sjálfstæðri fjöðrun sem var í raun a fækkað eftirmynd af þeim sem notuð eru í öðrum innlendum Ford vörum. Gormum voru fest á milli neðri A-armur og vor-vasa áætlun á efri þverslá. Tvöfaldur-starfa höggdeyfar voru fest inni í gormum og voru aðgengilegar fyrir skipti, sem hitti annan hönnun mark.
afturás og fjöðrun voru mjög nútíma, sem hefst með því að nota 46.5 tommu löng multileaf semielliptical lindir fest gúmmí einangruð akkeri sem hjálpaði að draga úr titringi og hávaða vegum. Skjögur höggdeyfar voru notuð til að vinna gegn hjól hop, auk aðstoðar við hröðun og hemlun. Hemlað var náð í gegnum kvartett níu tommu trommur búin með sjálf-adjusters. Mögulega í boði voru framan diskur bremsur, krafa þegar stærri vélin var skipað. Upphaflegar áætlanir gerðu ráð fyrir Pinto til gefið út í þremur sérstakri yfirbyggingar: tveggja dyra sedan, a " þriggja dyra " hatchback og tveggja dyra stöð vagninn. Hins vegar, eins og framleiðslu nálgaðist, og áframhaldandi vandamál með stífleika á yfirbyggingu laust hönnun og verkfræði lið, var ákveðið að allar tilraunir til að leiðrétta það fyrir sjósetja yrði einbeitt á stöð fólksbifreið. Situr á 94,2 tommu hjólhaf, heildarlengd var bara 163 tommur. Grunn hönnun bílsins lögun hlutfallslega lengri hetta með Fastback aftan hönnun lögun stutta decklid sem hófst á the undirstaða af the afturrúðu. Pinto kom standard með 6.00X13 svart-hliðarvegg hlutdrægni-ply dekkjum, þó valfrjálst val innifalinn whitewalls og radials. Extra-kostnaður Flipper-gerð aftan ársfjórðungi gluggar veitt betri loftræstingu og þægindi, fyrir farþega aftan sæti. The andlit-endir hönnun lögun a einfaldur króm-diskur plast grill fyllt með lóðréttum slats. Á l
