Sala 1971 Ford Pinto hlóðust upp í árdaga bílsins. Þann 18. janúar 1971, minna en fimm mánuðum eftir tilkomu hennar var 100.000 Pinto afhent einum Marco Ojeda á S og C Motors í San Francisco, Kaliforníu.
Performance var betri en kaupendur búist þegar Ford Pinto högg the markaður sem 1971 módel.
Hvað gerði þessa frétt svo sérstakt var að California var einn af the hottest mörkuðum fyrir innflutning, en Pinto var að vinna viðskiptavini þar á áður óþekktum hraða. Í janúar 1971, Kalifornía sölumenn voru að tilkynna sölu á nýjum subcompact Ford jöfn 17,8 prósent af öllum innflutningi sölu. Hjálpa til að gera í Pinto árangri var að það högg miða verð sitt. Á basa formi, voru fyrstu sedans skráð á $ 1919, undirboðum bæði Lee Iacocca er óskað Verðþak um 81 $ og Vega Chevy er um 171 $. Bensín var samt mjög ódýr og mikil árið 1971, og enginn þurfti að senda opinberum tölum eldsneyti-mílufjöldi. Hins vegar Ford bókmenntir prangari verkfræði próf á stöð 1600 rúmmetra sentímetra vél og venjulegu sending sem að meðaltali 25 mpg í " herma " borg og úthverfum akstur. Fyrstu dóma viðskiptavina lof starfa hagkerfi bílsins, vellíðan af komu og brottför fyrir farþega og farm-svæði aðgang. Performance fékk betri en búist merki, miðað við að margir viðskiptavinir komu til Pinto hafa áður fengið aðeins V-8 eða sex strokka vél. Eftir allt saman, þetta var í fyrsta innanlands framleitt Ford fólksbifreið með fjögurra strokka vél frá 1934. Það voru nokkrar kvartanir, svo sem plast grill braut þegar hetta var skellti, eða einn af alvarlegustu vandamálum: inni dyr annast brjóta burt í hönd, farþegamegin. Dealers lærði fljótt að halda fullt af þessum hlutum á hillur og flota eigendur Pintos oft skipað tilfelli dyr handföng bara að halda bílum á veginum. Ford hvattir sölumaður að benda á ávinning af Pinto miðað við Vega, Volkswagen, Toyota Corona, og Datsun 1600 fólksbifreið. Svæði þar sem þeir héldu því fram yfirburði voru stjórnhæfni, stöðugleika, og serviceability. Til dæmis, a Sérrit sölumenn bent á að VW mælt með því að eigendur þess að breyta olíu og lube bílnum hverjum 3.000 kílómetra, en Pinto eigendur gætu auðveldlega farið tvisvar að fjarlægð.
Ford á markað jafnvel a par af tól pökkum fyrir Pinto , setja byrjandi fyrir $ 28,75, eða " meistara- " Kit á $ 44,95. Síðarnefndu með allt frá wrenches, til ratchets, til gauges, og jafnvel togi skiptilykill. Í orði, þú aldrei þurft að koma Pinto aftur Brimborg fyrir þjónustu. Einn af
